Chính xác là đầu tháng 1-2019, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đưa hầm qua đèo Cù Mông đi vào hoạt động, vượt gần 3 tháng so với tiến độ đã được phê duyệt.
![Hầm Cù Mông sẽ đưa vào hoạt động đầu năm 2019 - Ảnh 1. Hầm Cù Mông sẽ đưa vào hoạt động đầu năm 2019 - Ảnh 1.](file/baiviet/09-2018/1537367601-h2-15372656446611329243911.jpg)
Hầm đèo Cù Mông đang được hoàn thiện giai đoạn cuối
Chiều 18-9, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả - chủ đầu tư hầm đường bộ qua đèo Cù Mông - cho biết hiện việc xây dựng hầm đèo Cù Mông đã đạt hơn 90% tiến độ công trình. Hiện các đơn vị thi công đang ngày đêm hoàn thiện các hạng mục cuối của công trình, nhằm đưa công trình vào hoạt động đầu tháng 1-2019.
![Hầm Cù Mông sẽ đưa vào hoạt động đầu năm 2019 - Ảnh 2. Hầm Cù Mông sẽ đưa vào hoạt động đầu năm 2019 - Ảnh 2.](file/baiviet/09-2018/1537367600-h1-15372656924921395121104.jpg)
Các hạng mục cuối cùng hầm đèo Cù Mông đang được hoàn thiện
Cùng ngày, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả đã tổ chức cuộc thi tuyển thiết kế cảnh quan "Cung đường sinh thái" từ đầu đường dẫn phía Bắc đến đầu đường dẫn phía Nam dự án hầm đường bộ qua đèo Cù Mông. Ban tổ chức cuộc thi hy vọng sẽ tuyển chọn được thiết kế phù hợp để đầu tư cung đường này vừa đẹp vừa thân thiện môi trường.
![Hầm Cù Mông sẽ đưa vào hoạt động đầu năm 2019 - Ảnh 3. Hầm Cù Mông sẽ đưa vào hoạt động đầu năm 2019 - Ảnh 3.](file/baiviet/09-2018/1537367606-h3-15372657852461128333477.jpg)
Phát động cuộc thi thiết kế "Cung đường sinh thái" hầm Cù Mông
Dự án hầm đường bộ qua đèo Cù Mông (nối giữa 2 tỉnh Phú Yên và Bình Định) có tổng mức đầu tư 3.921 tỉ đồng, với chiều dài toàn tuyến hơn 6,6 km. Trong đó phần hầm gồm 2 ống hầm dài 2,6 km và phần đường dẫn dài hơn 4 km. Dự án được khởi công từ tháng 9-2017.
Chủ đầu tư cho rằng khi dự án hoàn thành sẽ giảm thiểu thời gian qua đèo, chi phí đi lại, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, đặc biệt là sẽ góp phần phát triển kinh tế và xã hội ở 2 tỉnh Phú Yên, Bình Định và các tỉnh trong khu vực.
https://nld.com.vn/thoi-su/ham-cu-mong-se-dua-vao-hoat-dong-vao-dau-nam-2019-20180918171910368.htm