Ngày 4/7/2025, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức cuộc họp Hội đồng Quản trị để đánh giá kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh (SXKD) 6 tháng đầu năm 2025 và đề ra định hướng, giải pháp cho các tháng còn lại và trong giai đoạn sắp tới. Cuộc họp do Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng chủ trì, với sự tham dự của Hội đồng Cố vấn, HĐQT, Ban điều hành, lãnh đạo các Ban chuyên môn và đơn vị thành viên.
Tăng trưởng ấn tượng trong bối cảnh nhiều biến động
Tại cuộc họp, Ban điều hành đã báo cáo kết quả hoạt động SXKD 6 tháng đầu năm với nhiều chỉ số tăng trưởng ấn tượng với doanh thu đạt 5.778 tỷ đồng, tăng 29% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 246 tỷ đồng. Bên cạnh đó, Ban điều hành cũng nêu ra những thách thức cần tập trung tháo gỡ để đảm bảo hoàn thành các mục tiêu chiến lược.
Chủ tịch Hồ Minh Hoàng chủ trì cuộc họp HĐQT, đánh giá kết quả hoạt động 6 tháng đầu năm
Năm 2025, Tập đoàn có khối lượng công việc “khổng lồ”, cao hơn rất nhiều so với năm 2024 và các năm trước đó. Về mảng đầu tư và phát triển dự án, hiện đang triển khai nghiên cứu đề xuất 7 dự án chính với tổng mức đầu tư hơn 310.000 tỷ đồng, trong đó một số dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư.
Trong lĩnh vực thi công xây lắp, hiện có 13 dự án đang triển khai trên khắp cả nước, trong đó có 5 dự án phải hoàn thành trong năm 2025. Hiện tại một số dự án trọng điểm như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã đạt hơn 71% giá trị hợp đồng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh đạt 32% và Hữu Nghị - Chi Lăng đạt 25%, sân bay Long Thành đạt 74%…
Lĩnh vực quản lý vận hành và thu phí tiếp tục duy trì ổn định, với hơn 19,4 triệu lượt xe lưu qua các công trình do Đèo Cả quản lý - vận hành. Doanh thu từ thu phí đạt 2.316 tỷ đồng, doanh thu quản lý vận hành đạt 290 tỷ đồng, tương ứng 44,5% kế hoạch năm.
Về nhân sự, trong bối cảnh cạnh tranh lao động gay gắt, Tập đoàn định hướng điều chỉnh chính sách tiền lương và chuyển sang cơ chế trả lương theo sản phẩm, đồng thời đẩy mạnh công tác đào tạo nội bộ, hợp tác với các trường đại học để thu hút và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Về công tác đào tạo, trong 6 tháng đầu năm 2025, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức 14 chương trình đào tạo, bao gồm các khóa cấp chứng chỉ hành nghề, đào tạo chuyên ngành, nâng cao kỹ năng mềm, trình độ ngoại ngữ, cũng như các chương trình đào tạo liên kết với các trường đại học, trong đó đặc biệt chú trọng đến các lĩnh vực mới nhằm chủ động nguồn nhân lực cho tương lai như: đường sắt - metro, công nghệ TBM, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo (AI), tiếng Trung…
Tổng giám đốc Nguyễn Quang Huy báo cáo kết quả “quản việc”
Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng ghi nhận nỗ lực của HĐQT, Ban điều hành đã quán xuyến tốt các hoạt động, duy trì đà tăng trưởng của Tập đoàn, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình, cũng như giữ vững tài chính trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động.
Bên cạnh báo cáo chung của Tập đoàn, Chủ tịch HĐQT yêu cầu các đơn vị, phòng ban phải tiến hành sơ kết đánh giá riêng, làm rõ vai trò, trách nhiệm của từng cá nhân, tập thể. Trên cơ sở đó đề xuất khen thưởng, kỷ luật, điều động, đào tạo nhằm phát huy nội lực, khắc phục điểm yếu và chuẩn bị nguồn lực tốt hơn cho giai đoạn tiếp theo. “Muốn chinh phục mục tiêu lớn, phải chuẩn bị kỹ cả sức bền lẫn sức bật để đi được đường dài. Quá trình tăng tốc cần đi đôi với kiểm soát chặt chẽ, liên tục đúc rút kinh nghiệm và chủ động hoạch định cho những bước đi kế tiếp”, Chủ tịch HĐQT nhấn mạnh.
Đối với những khó khăn, vướng mắc còn tồn tại ở các dự án, Chủ tịch HĐQT cùng HĐQT, Hội đồng Cố vấn và Ban điều hành đã thảo luận, phân tích nguyên nhân và đưa ra các phương án để tháo gỡ. Chủ tịch yêu cầu các đơn vị, cá nhân liên quan chủ động phối hợp xử lý và chịu trách nhiệm đến cùng trong từng khâu thực hiện.
Tập trung nguồn lực, tăng tốc triển khai các nhiệm vụ trọng điểm trong 6 tháng cuối năm
Trong 6 tháng cuối năm 2025, Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục đẩy mạnh triển khai các nhiệm vụ trọng tâm, đặc biệt là công tác đầu tư - phát triển dự án, huy động vốn và nâng cao năng lực quản trị vận hành.
Đối với hoạt động thi công xây lắp, Tập đoàn hướng đến thực hiện vai trò là nhà tổ chức, chuyển từ mô hình “làm trực tiếp” sang “tổ chức thực hiện”, tập trung vào công tác quản lý tổng thể, điều phối nguồn lực, kiểm soát chất lượng, tiến độ và an toàn, đồng thời lựa chọn, giao khoán cho các nhà thầu có năng lực phù hợp.
Tổng giám đốc Khương Văn Cương báo cáo kết quả “quản lợi ích”
Ở lĩnh vực đầu tư, nhiều dự án hạ tầng chiến lược cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục để sớm triển khai như: Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2 (12.072 tỷ đồng), cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (18.002 tỷ đồng), cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận (39.800 tỷ đồng), cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (30.000 tỷ đồng), cao tốc Sơn La - Điện Biên (15.000 tỷ đồng), và đặc biệt là đại lộ ven sông Hồng (195.000 tỷ đồng)… hứa hẹn mở ra bước phát triển đột phá trong giai đoạn mới của Tập đoàn.
Về công tác đào tạo, thực hiện Đề án đào tạo kỹ sư, công nhân theo hướng chủ động, thực tiễn. Hiện tại, Tập đoàn đang phối hợp với các trường đại học đầu ngành để “đặt hàng” sinh viên giỏi, tổ chức thực tập tại dự án. Các sinh viên được tài trợ học bổng, trả lương thực tập, và các chế độ đãi ngộ khác.
Chủ tịch HĐQT chỉ đạo cần đẩy mạnh hơn nữa việc lan tỏa thông tin chương trình đào tạo đến đúng đối tượng được hưởng. Đồng thời, tổ chức các hoạt động thiết thực như “Ngày hội hướng nghiệp” để giới thiệu cơ hội nghề nghiệp tại Đèo Cả, đặc biệt với đối tượng sinh viên và người lao động có tay nghề.
Với khối sản xuất trực tiếp, Tập đoàn mở rộng đào tạo các ngành nghề thiết yếu như lái xe - lái máy, thợ hầm, kỹ thuật đường sắt - metro thông qua các Trung tâm, Viện Đào tạo - Thực hành Đèo Cả. Giảng dạy kết hợp lý thuyết và thực hành từ chuyên gia và cán bộ dự án.
Năm 2025 là dấu mốc Tập đoàn Đèo Cả tròn 40 năm hình thành và phát triển. Đèo Cả cùng đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới với nhiều cơ hội mở ra nhưng cũng không ít thách thức. Với kim chỉ nam “Tự lực - Tự cường - Tự tôn dân tộc” và giá trị cốt lõi “Khát vọng - Kiên định - Tri ân”, cùng bản lĩnh vượt khó, người Đèo Cả sẽ tiếp tục kiến tạo nên những công trình tầm vóc và bền vững, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.
Tin bài: Lam Trà - Ảnh: Tô Hùng
