Ngày 12/12/2023, đoàn công tác Tập đoàn Đèo Cả do ông Hồ Minh Hoàng – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn dẫn đầu, đã đến làm việc với Tỉnh ủy tỉnh Bến Tre về việc hợp tác đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Bến Tre. Cùng tham gia có đại diện các nhà đầu tư, quỹ đầu tư quan tâm đến các dự án như Tập đoàn Đô Thành, chứng khoán VCBS, quỹ Dragon Capital, quỹ Vina Capital,…
Tiếp và làm việc với đoàn, về phía tỉnh Bến Tre có bà Hồ Thị Hoàng Yến - Quyền Bí thư Tỉnh ủy, Ông Nguyễn Trúc Sơn - Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh và đại diện lãnh đạo các sở ngành tỉnh Bến Tre.
Toàn cảnh buổi họp
Theo quy hoạch tỉnh Bến Tre thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Bến Tre đặt mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước. Tuy nhiên, hiện trạng hạ tầng giao thông của tỉnh hiện nay vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển, làm giảm sức hút đầu tư và giảm tốc độ công nghiệp hóa, đô thị hóa.
Để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bến Tre, phát triển hạ tầng giao thông được xác định là giải pháp đột phá để tập trung nguồn lực, đi trước mở đường cho các ngành khác như công nghiệp, nông nghiệp, đô thị - dịch vụ - du lịch cùng phát triển.
Ông Hồ Minh Hoàng phát biểu tại buổi họp
Theo đó, ngoài dự án đường ven biển Bến Tre, Tập đoàn Đèo Cả đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án đường tỉnh như ĐT-DK-06, ĐT-DK-07, ĐT-DK-01, ĐT-DK-05, ĐT-DK-03 và ĐT-DK-09 với tổng mức đầu tư hơn 42.000 tỷ đồng. Đây là các tuyến đường có ý nghĩa quan trọng đối với tỉnh Bến Tre trong việc kết nối vùng nội tỉnh và liên tỉnh.
Theo phương án Tập đoàn Đèo Cả đưa ra, các dự án được đầu tư theo mô hình đối tác công – tư (PPP), thực hiện theo phương thức BOT hoặc BTL, BT + TOD. Trong đó, TOD là mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông. Tập đoàn Đèo Cả sẽ sẵn sàng nguồn lực để đầu tư, xây dựng, vận hành dự án, đồng thời là đầu mối kết nối các nhà đầu tư khác đủ năng lực và sẵn sàng chung tay xây dựng Bến Tre.
Đèo Cả trình bày phương án hợp tác đầu tư hạ tầng giao thông tại Bến Tre
Tại chương trình này, Đèo Cả giới thiệu mô hình 3P+ mà Tập đoàn đã áp dụng tại dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh. Đây là mô hình được Đèo Cả đúc rút từ kinh nghiệm 15 năm đầu tư, thi công, quản lý vận hành dự án hạ tầng giao thông trên khắp cả nước.
Theo ông Hồ Minh Hoàng, để thực hiện dự án theo mô hình 3P+, trước tiên cần kiện toàn Ban chỉ đạo, xây dựng cơ chế về TOD và cơ chế PPP, tổ chức lập quy hoạch xây dựng các khu đô thị, du kịch, dịch vụ lân cận các tuyến đường, đồng thời tổ chức hội nghị nhằm kêu gọi các nhà đầu tư khác tham gia thực hiện dự án.
Bà Hồ Thị Hoàng Yến phát biểu tại buổi họp
Bà Hồ Thị Hoàng Yến – Quyền Bí thư Tỉnh ủy tỉnh khẳng định, để Bến Tre phát triển, hạ tầng giao thông phải được ưu tiên trước hết, đặc biệt là dự án đường ven biển Bến Tre. Dự kiến quý 2/2024, Bến Tre sẽ tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư, và bày tỏ mong muốn Đèo Cả sẽ tham dự, ký kết hợp tác với tỉnh trong việc đầu tư hạ tầng giao thông tại địa phương, tạo được tiền đề để tỉnh Bến Tre phát triển, nâng cao đời sống người dân, đưa Bến Tre vươn lên cùng các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long.
Lam Trà
