Sáng 5/10, nhánh phía đông (nhánh phải) hầm 2 thuộc dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã bắt những mũi khoan đầu tiên để mở cửa hầm.

Mốc mở cửa hầm đóng vai trò quan trọng để các nhà thầu tập trung triển khai thi công bên trong hầm. Trước đó vào tháng 9, nhánh trái phía bắc hầm 1 thuộc dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh cũng đã được mở.

Theo báo cáo của doanh nghiệp dự án (DNDA) về công tác giải phóng mặt bằng, hai địa phương nơi cao tốc đi qua đã bàn giao được 51,713/93,350 km mặt bằng, (đạt 55,4%). Trong đó, tỉnh Cao Bằng đã bàn giao 35,365/41,55km (đạt 85,11%), tỉnh Lạng Sơn bàn giao 16,348/51,8km (đạt 31,56 %).

Mũi khoan đầu tiên mở cửa hầm số 2 nhánh phía đông.

Về tiến độ thi công hầm, phía nhà thầu cho biết hầm 2 cửa tây nhánh phải hiện đào được 192 m; nhánh trái 114 m. Hầm 1 thi công được 12 m hầm tạm nhánh trái phía Cao Bằng.

Chia sẻ về vướng mắc liên quan tới bãi đổ thải, đến nay DNDA và nhà thầu thi công vẫn chưa được nhận bàn giao vị trí các bãi đổ thải trên tổng chiều dài 93 km của dự án.

Ngoài ra, DNDA kiến nghị UBND tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận điều chuyển 120 ha chỉ tiêu đất giao thông từ Cao Bằng sang Lạng Sơn; cho điều chuyển chỉ tiêu đất giao thông của tỉnh Lạng Sơn giai đoạn 2026 - 2030 sang giai đoạn 2021 – 2025 nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để có công địa thi công.

Phát biểu tại Lễ phát động phong trào thi đua 525 ngày đêm thông tuyến dự án, ông Nguyễn Quang Vĩnh - Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, khẳng định cần tranh thủ giai đoạn mùa khô từ nay đến tháng 5/2025 để đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đưa công trình hoàn thành đúng tiến độ.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 có chiều dài hơn 93 km, với tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng. Trên tuyến chính có tổng cộng 4 hầm và 2 hầm ở tuyến nhánh.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Cao Bằng đến Hà Nội và ngược lại từ 6 - 7 giờ xuống còn khoảng 3,5 giờ.

Tin bài: Huy Vũ