Ngày 10/10, Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng đi kiểm tra công tác tổ chức thi công hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Tham dự chương trình còn có Cố vấn Bùi Văn Hà, Cố vấn Ngô Văn Quý và ban lãnh đạo Tập đoàn, lãnh đạo các nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án (DNDA), nhà thầu và các đơn vị tư vấn.
Chú trọng nâng cao chất lượng nhà thầu
Tại Km 14 thuộc Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, đại diện DNDAcho biết chính quyền tỉnh Lạng Sơn đã bàn giao 30,55/59,87 km mặt bằng.
Tuy nhiên, mặt bằng thi công vẫn còn tình trạng "xôi đỗ", xen kẹp. Thậm chí, vẫn còn hộ dân chưa chịu di dời, bất chấp nguy cơ sạt lở nguy hiểm cho chính người dân, gây mất an ninh, an toàn tại công trường.
Dù còn nhiều khó khăn liên quan tới khâu giải phóng mặt bằng và thiếu bãi đổ thải, nhà thầu đã huy động tổng cộng 245 nhân sự và 182 thiết bị, triển khai 15 mũi thi công đồng loạt với tinh thần có mặt bằng tới đâu khẩn trương thi công tới đó.
Bất chấp thiếu an toàn, nhiều hộ dân tại Lạng Sơn vẫn chưa di dời để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.
Nắm được tình hình, Chủ tịch HĐQT chỉ đạo đơn vị tư vấn cần sớm hoàn thiện bản vẽ thiết kế thi công và hồ sơ thanh toán để nhà thầu thi công tiến hành hoạt động.
Để khắc phục mặt bằng “xôi đỗ”, ông Hồ Minh Hoàng cho rằng DNDA một mặt cần chủ động hỗ trợ việc di dời, đền bù cho người dân, mặt khác, DNDA phải gửi văn bản kiến nghị chính quyền địa phương vào cuộc quyết liệt để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.
Tại Km14, Chủ tịch Hồ Minh Hoàng kiểm tra tiến độ thi công Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.
Đặc biệt, Chủ tịch HĐQT chỉ đạo DNDA ngoài việc tạo điều kiện giải ngân cho nhà thầu, phải liên tục kiểm tra, giám sát chặt chẽ chất lượng tổ chức và thi công để không gây cản trở tiến độ của dự án.
“Nhà thầu nào không đảm bảo năng lực sẽ không được tiếp tục tham gia dự án. Chủ đầu tư sẽ điều chỉnh khối lượng thi công để nhường chỗ cho các nhà thầu tốt hơn nhằm thúc đẩy tiến độ”, ông Hồ Minh Hoàng tuyên bố.
Ngay sau đó, đoàn công tác tiếp tục đi kiểm tra Ban điều hành Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Đây là dự án trọng điểm quốc gia, với chiều dài hơn 93 km, tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng. Ban điều hành dự án báo cáo trên toàn tuyến hiện đang triển khai 27 mũi thi công với tổng cộng 853 nhân sự và 289 thiết bị.
Ông Đặng Tiến Thắng – Tổng Giám đốc Công ty cổ phần cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, báo cáo lãnh đạo Tập đoàn về tiến độ dự án.
Tại cửa Tây hầm 2, đại diện đơn vị Tổng thầu thi công, ông Phạm Duy Hiếu - Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, cho biết hạng mục hầm 2của Dự án đang có tổng cộng 4 mũi thi công. Phía nhánh phải hầm 2 hiện đã đào được 205/495 m, dự kiến sẽ thông nhánh trước Tết Nguyên đán.
Sau khi nghe báo cáo, Chủ tịch HĐQT đánh giá cao công tác tổ chức thi công của nhà thầu, thể hiện tốt tinh thần của phong trào thi đua 525 ngày đêm thông tuyến.
Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng biểu dương tiến độ thi công hạng mục hầm của dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.
Ông Hồ Minh Hoàng cũng yêu cầuDNDA cần phối hợp sát sao các công việc với các đơn vị tư vấn, chỉ đạo các nhóm thi công và quản lý tổ chức thêm chuỗi chương trình thi đua trên nhiều hạng mục cầu, đường, hầm nhằm đưa dự án sớm về đích.
Chủ tịch Hồ Minh Hoàng tặng quà cho đội ngũ công nhân, người lao động dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.
Ngoài ra, trước những biến động khó lường tại khu vực Trung Đông, Chủ tịch Hồ Minh Hoàng cho rằng DNDA cần chủ động làm việc với chính quyền tỉnh Cao Bằng tìm kiếm nguồn cung nhựa đường và sắt thép nhằm bình ổn giá.
“Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là dự án PPP, do đó chúng ta cần chủ động nguồn vốn, nguồn nguyên vật liệu”, ông Hồ Minh Hoàng kết luận.
Sắp có Trung tâm đào tạo công nghệ, văn hóa doanh nghiệp và an toàn lao động ngay tại dự án
Trong chuyến công tác, Chủ tịch Hồ Minh Hoàng đã đến kiểm tra tiến độ xây dựng Trung tâm Đào tạo Thực hành Đèo Cả tại Ban Điều hành Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.
Trong bối cảnh nguồn nhân lực ngành hạ tầng giao thông hiện nay còn hạn chế về số lượng và chất lượng, trong khi dư địa phát triển ngành thời gian tới rất lớn, việc sớm khánh thành Trung tâm Đào tạo Thực hành Đèo Cả tại Lạng Sơn sẽ đáp ứng được nhu cầu về nhân lực của Tập đoàn để phục vụ cho các dự án.
Chủ tịch Hồ Minh Hoàng cho rằng chương trình đào tạo cần chú trọng vào việc đào tạo văn hóa và kỹ năng an toàn lao động cho các học viên.
Ông Nguyễn Quang Vĩnh, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, cho biết với việc áp dụng mô hình đào tạo 12+2, mục tiêu chiến lược của Trung tâm Đào tạo Thực hành Đèo Cả đó là cung cấp mô hình thực hành cho công nhân, thực chiến cho kỹ sư và điều hành cho nhà quản lý. Các học viên của Trung tâm ngoài việc được đào tạo về công nghệ xây dựng tiên tiến như công nghệ Mô hình Thông tin Công trình(BIM), còn được tiếp cận những ứng dụng công nghệ xanh… trong hạ tầng giao thông.
Đáng chú ý, Trung tâm Đào tạo Thực hành Đèo Cả sẽ không chỉ là cơ sở tập trung đào tạo công nhân được tuyển dụng tại chỗ, mà còn hướng tới tuyển sinh nhân lực địa phương, sau đó đào tạo và tiến tới tuyển dụng.
Chủ tịch Hồ Minh Hoàng định hướng Trung tâm sau khi đi vào hoạt động không chỉ là một cơ sở đào tạo, mà còn là một phòng thí nghiệm quy mô hiện đại, tạo điều kiện cho các học viên được thực hành các mô hình công nghệ tiên tiến. Do đó, cần đầu tư đầy đủ máy móc, thiết bị hiện đại để theo kịp xu hướng công nghệ.
Ngoài ra, Chủ tịch HĐQT cũng đề nghị đơn vị tư vấn đối tác là Công ty Tư vấn Thiết kế Xây dựng Đại Phong làm việc với Viện Nghiên cứu – Đào tạo Đèo Cả để kiến nghị Bộ Giao thông vận tải, Bộ Giáo dục và Đào tạo sớm triển khai xây dựng khung pháp lý cấp chứng chỉ đào tạo công nghệ BIM. “Không chỉ đào tạo công nghệ, Trung tâm cần đặc biệt chú trọng đào tạo văn hóa doanh nghiệp, kỹ năng mềm và an toàn lao động trong xây dựng”, ông Hồ Minh Hoàng kết luận.
Tin bài: Huy Vũ - Hình ảnh: Việt Trung
