胡志明公路真城—德和段正在逐渐成型，沥青路面在城市与工业区之间蜿蜒延伸。这是西侧北—南高速公路规划中的重要路段之一，全长超过72公里，总投资近2.3万亿越盾，途经同奈省、胡志明市和西宁省三个重点地区。
胡志明公路真城—德和段属于西侧南北高速公路规划的重要路段之一。
据悉，胡志明公路项目真城—德和段于2009年开工，但于2011年暂停施工，直到2023年底才恢复建设。项目建成后，不仅将进一步拓展城市和工业发展空间，还将形成一条重要交通干线，有助于促进贸易、旅游和服务业发展，并吸引投资进入整个南部重点经济区。
从高空俯瞰，高架桥、桥梁连接段以及笔直延伸的沥青路面系统逐渐成形，充分展现出项目建设的加快推进，以及早日建成投运的决心。
正在逐渐成形的路段蜿蜒穿过橡胶林，从高空俯瞰，呈现出一幅诗意盎然的美景。
在真城—德和段施工现场工作的工人Nguyen Van Hau（阮文厚）先生表示：“这段时间，大家一直加班加点赶工期，有时工作到深夜。我们都知道这是一个非常重要的项目，因此即使再辛苦，也决心按时完成建设任务。”
在“沉寂”13年后，胡志明公路项目真城—德和段正加速推进。据悉，XL01标段（途经原平阳省路段）的工程量目前已完成超过95%。就在今年9月底，地方政府已完成各节点用地移交工作，承包商正抓紧进行最后收尾，力争于2025年10月底前交付项目。
工人们正在加紧安装交通标志牌系统。
目前，部分路段仍在等待拆迁工作以开展施工。图中所示，DT744节点处的中央隔离带尚未拆除，对全线施工进度造成了一定影响。
截至目前，虽然该线路已基本准备就绪，可投入运营，但DT744、DT748及DT749等节点仍存在征地遗留问题。图中所示，DT744节点处从清安桥连接出的岔道因用地问题尚未解决，承包商无法完成该位置的施工内容。
途经胡志明市路段的胡志明公路共设有6座桥梁，包括福和渠桥、长树桥、四婆桥、氏性桥、竹溪桥和清安桥。图中为全长600多米、横跨西贡河的清安桥，这是该标段规模最大的桥梁，投资额约为1800亿越盾。
根据规划，胡志明公路真城—德和段将按双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100公里。项目一期按双向两车道规模投资建设，未来将根据区域发展需求继续扩建。
从高空俯瞰，路线蜿蜒穿过广阔的橡胶林。承包商正在进行道路标线施划、防撞桩浇筑等收尾施工。
随着拆迁工作的加快推进，部分路段施工进展明显提速。目前，项目正在全力赶工，确保于2025年底如期完工。
胡志明公路真城—德和段建成通车后，将成为区域交通基础设施的重要标志性工程。这不仅是建设者们的共同骄傲，也将为整个南部地区拓展新的发展空间。
图组：Hoang Tuyet - To Hung / 《信息与民族报》
来源: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm
