Không có dấu hiệu thất thoát tại trạm BOT Ninh Lộc

29/03/2019

Ngày 29.3, Tổng cục Đường bộ VN đã công bố kết quả giám sát và kiểm tra đột xuất công tác tổ chức thu phí của trạm BOT Ninh Lộc. Theo kết quả công bố thì không có dấu hiệu thất thoát tại trạm BOT này.

Trạm BOT Ninh Lộc tê liệt do các tài xế tập trung phản đối. Ảnh: MH


Theo đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đoàn kiểm tra tiến hành kiểm tra hồ sơ thu phí trong 7 ngày (từ ngày 20.3.2019 đến ngày 26.3.2019) của trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Ninh Lộc.

Kết quả kiểm tra hồ sơ thu phí từ ngày 1.2.2018 đến ngày 21.3.2019 của trạm thu phí Ninh Lộc cho thấy, từ ngày 1.2.2018 đến ngày 28.2.2019, trạm Ninh Lộc thu được 24.821.875.000 đồng, bình quân ngày là 886.495.536 đồng. Từ ngày 1.3.2019 đến ngày 21.3.2019, trạm này thu được 18.685.420.000 đồng, bình quân ngày là 889.781.905 đồng.

Tổng số thu từ ngày 1.2.2018 đến ngày 21.3.2019 là 43.507.295.000 đồng. Theo chứng từ thu phí được lập và tập hợp đầy đủ theo quy định, các báo cáo thực hiện theo đúng quy trình thu phí tại trạm, số thu đảm bảo tính minh bạch, phù hợp với báo cáo của trạm và lưu lượng xe qua trạm..

Từ kết quả kiểm tra, Tổng cục Đường bộ kết luận, số thu trong 7 ngày kiểm tra phù hợp với báo cáo của trạm và lưu lượng xe qua trạm, đảm bảo tính minh bạch, không có dấu hiệu thất thoát. Trong giai đoạn kiểm tra, công tác quản lý, tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Ninh Lộc, từ các khâu phát hành vé thẻ, thu phí, đối soát, nộp tiền, tổng hợp báo cáo tại Trạm thu phí Ninh Lộc đảm bảo minh bạch theo quy định.

Về công tác giám sát, hậu kiểm qua kiểm tra các trường hợp thu phí viên bán sai mệnh giá vé, quét sai thẻ đều được bộ phận giám sát, hậu kiểm và trạm thu phí Ninh Lộc lập biên bản, xử lý theo quy định tại quy trình thu phí. Trường hợp bán sai mệnh giá vé và quét sai loại thẻ ưu tiên, Cty CP đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa buộc thu phí viên nộp bù và xé vé bổ sung.

Qua đó, Tổng cục Đường bộ yêu cầu Cty CP đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa khẩn trương hoàn thành quyết toán dự án làm cơ sở điều chỉnh, cập nhật phương án tài chính, thời gian thu phí theo quy định; Nâng cấp phần mềm hậu kiểm để đảm bảo tương thích với thiết bị lưu trữ mới. Chịu trách nhiệm trước pháp luật về công tác sao lưu dữ liệu thu phí đường bộ và đảm bảo chất lượng sao lưu dữ liệu thu phí để phục vụ công tác thanh tra, kiểm tra và yêu cầu của các cơ quan pháp luật khi cần thiết.

Theo Tổng cục Trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - Nguyễn Văn Huyện, trong quá trình kiểm tra, đoàn kiểm tra đã mời một số người dân trực tiếp tham gia đếm xe qua trạm BOT Ninh Lộc và cung cấp tài liệu có được cho đoàn kiểm tra. Trước đó, vào cuối tháng 2, đầu tháng 3.2019, một số người dân đã tập trung đếm xe qua trạm BOT Ninh Lộc theo hình thức thủ công, vì những người này cho rằng việc thu phí chưa minh bạch, nhà đầu tư giấu doanh thu...

“Người dân bày tỏ nguyện vọng khi có kết luận kiểm tra thì công khai để người dân biết và tính toán cũng như công bố thời gian thu phí còn lại, số thu tại trạm thu phí”, ông Huyện cho hay.

Theo MINH HẠNH
https://laodong.vn/kinh-te/khong-co-dau-hieu-that-thoat-tai-tram-bot-ninh-loc-665688.ldo

Bài viết liên quan

Phương án lưu thông dịp Tết trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thông xe kỹ thuật sau 10 năm đình trệ

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận... ‘mới toanh’, Tết Nhâm Dần về miền Tây không sợ kẹt xe

“Vượt bão Corona" xây "Khát vọng Cửu Long giang”

Dấu mốc quan trọng của Đèo Cả tại tỉnh Quảng Ninh

Hầm Hải Vân - chuyện chưa kể đào con hầm dài nhất VN: Kỳ cuối - Tương lai hầm Việt

Hầm Hải Vân - chuyện chưa kể đào con hầm dài nhất VN: Kỳ 4 - Xe bon bon xuyên lòng núi Hải Vân

Hầm Hải Vân - chuyện chưa kể đào con hầm dài nhất VN: Kỳ 3 - 'Cân não' đào hầm hay làm cầu

Hầm Hải Vân - chuyện chưa kể đào con hầm dài nhất VN: Kỳ 2 - Người 'chấm hoa hậu' trong hầm tối

Hầm Hải Vân - Chuyện chưa kể đào con hầm dài nhất VN: Kỳ 1 - Nổ mìn trong lòng núi đá Hải Vân