Trên tinh thần đồng hành và cùng chia sẻ trách nhiệm, Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc đã trao đổi thẳng thắn về những khó khăn tại dự án, thống nhất các giải pháp tháo gỡ và cam kết huy động nguồn lực, phối hợp chặt chẽ để đưa công trình về đích.
Ngày 8/9, tại TP.HCM, Tập đoàn Đèo Cả có buổi làm việc với Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc (Cục 2) về công tác triển khai thi công tại gói thầu XL01-A, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, nơi Cục 2 đang tham gia với vai trò nhà thầu thi công.
Toàn cảnh buổi làm việc.
Buổi làm việc do ông Phan Văn Thắng - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả chủ trì nhằm nhận diện những khó khăn phát sinh trên công trường, làm rõ trách nhiệm phối hợp và xác định giải pháp cho từng nhóm vấn đề, từ thủ tục thanh toán khối lượng phát sinh, giải phóng mặt bằng, điều chỉnh thiết kế đến nguồn cung vật liệu và tổ chức nguồn lực thi công.
Đại diện Cục 2 cho biết, trong quá trình triển khai các gói thầu, một số hạng mục phụ phát sinh tạo áp lực nhất định về dòng tiền và ảnh hưởng đến khả năng tổ chức thi công.
Bên cạnh đó, mặt bằng tại một số vị trí đang vướng hệ thống đường dây điện, nguồn cung bê tông, đá xây dựng còn thiếu, cần tiếp tục phối hợp xử lý để các mũi thi công được duy trì liên tục.
Trao đổi với nhà thầu, Phó Chủ tịch Phan Văn Thắng cho rằng các khó khăn phát sinh cần được nhìn nhận đầy đủ trong bối cảnh đặc thù của dự án, từ đó cùng nhau tìm giải pháp phù hợp thay vì để vướng mắc kéo dài ảnh hưởng đến mục tiêu chung.
Ông Phan Văn Thắng - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả phát biểu tại buổi làm việc.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là dự án BOT được đầu tư bằng 100% vốn tư nhân. Với quy mô lớn và điều kiện thực tế phức tạp, quá trình triển khai vừa tổ chức thi công, vừa tiếp tục hoàn thiện thiết kế đặt ra yêu cầu cao về sự linh hoạt, phối hợp và chia sẻ trách nhiệm giữa các bên.
Đối với các công việc phát sinh, Đèo Cả sẽ cùng nhà thầu tiếp tục rà soát, tính toán và xử lý theo tiến độ thực tế. Nguyên tắc xuyên suốt là khối lượng, đơn giá và định mức phải được tính đúng, tính đủ, tuân thủ pháp luật Việt Nam và bảo đảm quyền lợi chính đáng của nhà thầu.
Về vật liệu, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả khẳng định sẵn sàng hỗ trợ Cục 2 tìm kiếm hoặc cung cấp đá xây dựng tại các khu vực, phân đoạn phù hợp; đồng thời cùng nhà thầu chuẩn bị phương án nguồn bê tông và trạm trộn để đáp ứng nhu cầu khi nhiều mũi thi công đồng loạt tăng tốc. Các vấn đề liên quan đến mặt bằng, điện năng và thiết kế cũng sẽ tiếp tục được tổng hợp, phối hợp xử lý theo phạm vi trách nhiệm của từng bên.
“Các đầu mối của hai bên cần tương tác trực tiếp và thường xuyên hơn. Những vấn đề về vật liệu xây dựng, bê tông hay các công việc liên quan, Đèo Cả luôn sẵn sàng chia sẻ và hỗ trợ để cùng tháo gỡ. Mục tiêu là cùng nhau thành công tại dự án này và tạo nền tảng cho sự hợp tác, phát triển lâu dài”, ông Phan Văn Thắng nhấn mạnh.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là dự án BOT được đầu tư bằng 100% vốn tư nhân.
Để các giải pháp được triển khai nhanh hơn, hai bên thống nhất tăng cường trao đổi trực tiếp giữa các đầu mối phụ trách, rút ngắn thời gian phản hồi và kịp thời báo cáo những vấn đề vượt thẩm quyền. Cách làm này giúp từng vướng mắc được nhận diện sớm, phân công rõ người xử lý và theo dõi đến kết quả cuối cùng.
Đèo Cả cũng chia sẻ kinh nghiệm tổ chức các dự án hạ tầng quy mô lớn, trong đó nhà thầu cần chuẩn bị đồng bộ nhân lực, bộ máy quản lý, thiết bị thi công chủ lực và phương án vật liệu. Đây là nền tảng để Cục 2 phát huy năng lực, thích ứng tốt hơn với điều kiện triển khai tại Việt Nam và tạo dựng uy tín cho quá trình hợp tác lâu dài.
Đại diện Cục 2 chia sẻ rằng quy trình phê duyệt và thủ tục nội bộ của đơn vị còn nhiều bước kiểm tra, đánh giá, phân tích rủi ro. Đây là một trong những nguyên nhân khiến một số thủ tục chưa theo kịp tốc độ xử lý công việc tại thị trường Việt Nam.
Đại diện Cục 2 chia sẻ rằng quy trình phê duyệt và một số thủ tục nội bộ của đơn vị chưa theo kịp tốc độ xử lý công việc
Tiếp thu các ý kiến tại buổi làm việc, Cục 2 cam kết rà soát quy trình, cắt giảm những khâu trung gian không cần thiết, tăng tính chủ động của bộ máy tại công trường và áp dụng phương thức phối hợp linh hoạt hơn. Nhà thầu cũng thống nhất tập trung thêm nguồn lực cho các mũi thi công chủ lực, chuyển những cam kết phối hợp thành kết quả cụ thể trên công trường.
Ghi nhận tinh thần cầu thị của đối tác, ông Nguyễn Lê Bách - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả đánh giá cao những nỗ lực của Cục 2 trong việc tương tác với địa phương và phối hợp cùng tổng thầu xử lý thủ tục, hồ sơ, biên bản trong thời gian qua.
Trên tuyến, nhà thầu đã bố trí 7 giàn khoan cọc xi măng đất, nhiều hạng mục đạt khoảng 25% khối lượng theo kế hoạch triển khai, mức thực hiện chung đạt khoảng 19%, trong khi tổng sản lượng hoàn thành riêng đạt gần 5%.
Tuy nhiên, để bảo đảm tiến độ chung và tạo điều kiện cho Cục 2 tập trung nguồn lực triển khai hiệu quả các phần việc còn lại, Tập đoàn Đèo Cả đã chủ động điều chỉnh công địa, và trực tiếp tổ chức thi công khoảng 5 km tuyến đường từ Km55 đến Km60+094 cùng các cầu Mỹ Quý, Tân Hội (Nhị Mỹ) và Hội Đồng. Việc Đèo Cả sắp xếp lại phạm vi công việc nhằm tối ưu nguồn lực, tăng tính chủ động trong điều hành và kiểm soát tiến độ toàn dự án.
Sau quá trình rà soát và điều chỉnh nguồn lực, Đèo Cả và Cục 2 thống nhất tiếp tục tập trung nhân lực, thiết bị và tổ chức các mũi thi công chủ lực, phấn đấu đưa tổng sản lượng thực hiện lên mốc 10% trong thời gian tới.
Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả xác định dự án không chỉ là công trình hai bên cùng tham gia thực hiện, mà còn là cơ hội kiểm chứng mô hình hợp tác giữa doanh nghiệp hạ tầng Việt Nam và đối tác quốc tế. Kết quả tại dự án sẽ tạo nền tảng để các bên hiểu nhau hơn, nâng cao năng lực phối hợp và mở ra những cơ hội hợp tác lâu dài.
Qua buổi làm việc, Đèo Cả tiếp tục khẳng định tinh thần đồng hành với các nhà thầu trong quá trình triển khai dự án, khó khăn được trao đổi kịp thời, quyền lợi chính đáng được xem xét trên cơ sở quy định và trách nhiệm của từng bên được cụ thể hóa bằng kết quả ngoài công trường. Bên cạnh đó, với tinh thần cầu thị, cam kết thay đổi của Cục 2, các bên đặt mục tiêu tạo chuyển biến rõ nét trên công trường, đồng lòng đưa dự án về đích.
Tin bài: Thiên Nam - Ảnh: Tô Hùng
