Trước diễn biến phức tạp của thời tiết khi khu vực Nam Trung Bộ đang bước vào mùa mưa bão năm 2025, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động tăng cường duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hoà, cùng các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý. Hoạt động này góp phần đảm bảo an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trong mùa mưa bão.
Thời gian qua, mưa bão đã hoành hành tại nhiều tỉnh Bắc Trung Bộ và phía Bắc, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, đồng thời phá hủy nhiều tuyến giao thông huyết mạch. Theo dự báo của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, khu vực Nam Trung Bộ sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp của các đợt mưa lớn trong những tháng cuối năm 2025.
Sửa chữa các vị trí mặt đường bị bong tróc trên tuyến QL1 qua tỉnh Khánh Hoà.
Không chủ quan trước những diễn biến phức tạp của thời tiết, HHV đã sớm triển khai kế hoạch phòng chống, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai ngay từ quý II/2025. Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn của công ty được thành lập, đồng thời cử nhân sự tham gia Ban Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tại địa phương.
Với phương châm “4 tại chỗ”: chỉ huy tại chỗ - lực lượng tại chỗ - phương tiện tại chỗ - hậu cần tại chỗ, công ty đã chuẩn bị đầy đủ vật tư, máy móc, thiết bị và nhân lực để sẵn sàng ứng cứu, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt khi có mưa bão xảy ra.
Từ ngày 27/9/2025, HHV đã chủ động làm trước khối lượng công việc bình thường theo tần suất định kỳ để không bị động khi mưa bão đến. Cụ thể, đơn vị đã triển khai sửa chữa các vị trí mặt đường bị bong tróc, sình lún trên các đoạn tuyến do đơn vị quản lý, gồm Tuyến đường dẫn hầm Đèo Cả (Km0+00 – Km13+040), QL1 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa (đoạn Km1374+525 - Km1392+00 và Km1405+00 - Km1425+500), Khu vực Trạm thu phí An Dân (xã An Dân, tỉnh Đắk Lắk), góp phần nâng cao chất lượng mặt đường và kéo dài tuổi thọ công trình.
Bên cạnh đó, đơn vị cũng tiến hành nạo vét hệ thống cống rãnh, khơi thông dòng chảy, gia cố các vị trí xung yếu có nguy cơ sạt trượt, đồng thời thường xuyên phối hợp với Khu Quản lý đường bộ III và Văn phòng Quản lý đường bộ III.2 để kiểm tra kỹ thuật các cầu, hầm trên tuyến, đảm bảo kết cấu công trình vận hành an toàn, bền vững trong mùa mưa lũ.
Sửa chữa các vị trí mặt đường bị bong tróc khu vực Trạm thu phí An Dân.
Ông Võ Ngọc Trung - Phó Tổng Giám đốc HHV cho biết, là đơn vị trực tiếp quản lý, vận hành và bảo trì các công trình hạ tầng giao thông, HHV luôn xác định trong công tác duy tu và bảo trì thì việc chủ động tăng cường sửa chữa, gia cố mặt đường, kết cấu hạ tầng trước mùa mưa bão để hạn chế tối đa ảnh hưởng, thiệt hại cho các công trình là rất cần thiết và được ưu tiên hàng đầu.
Những nỗ lực chủ động của HHV trong công tác bảo trì, ứng phó thiên tai không chỉ góp phần giảm thiểu thiệt hại về kết cấu hạ tầng, mà còn bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân và doanh nghiệp. Với tinh thần trách nhiệm và sự chuyên nghiệp, HHV tiếp tục khẳng định vai trò doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực quản lý, vận hành, bảo trì công trình giao thông, góp phần bảo vệ hệ thống hạ tầng quốc gia an toàn, bền vững, phục vụ phát triển đất nước.
Đức Minh
