Ngày 17/5/2025, tại Trung tâm Quản lý vận hành hầm Đèo Cả (Phú Yên) đã diễn ra Hội thi Quản lý - Vận hành giỏi 2025 dành cho các xí nghiệp quản lý vận hành và trạm thu phí thuộc Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) trên toàn quốc.

Với vai trò là đơn vị thành viên chủ lực của Tập đoàn Đèo Cả, HHV hiện đang đảm nhận công tác thi công và quản lý vận hành hàng loạt công trình trọng điểm trên cả nước, khẳng định vị thế và sự lớn mạnh không ngừng của HHV trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Hội thi Quản lý – Vận hành giỏi 2025 do HHV phối hợp với Công đoàn và BĐH Tập đoàn tổ chức nhằm tạo sân chơi thực tế cho người lao động rèn luyện kỹ năng chuyên môn, trao đổi kinh nghiệm, cọ xát với các tình huống nghiệp vụ cụ thể trong công tác vận hành thiết bị, cứu nạn cứu hộ, phòng cháy chữa cháy, bảo trì bảo dưỡng, thu phí... Đây là dịp để đánh giá năng lực thực tế của đội ngũ cán bộ nhân viên, từ đó tối ưu hóa hiệu quả quản lý vận hành, góp phần hoàn thành tốt kế hoạch sản xuất – kinh doanh của Công ty và Tập đoàn.

Ông Võ Thuỵ Linh – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả phát biểu khai mạc hội thi

Hội thi quy tụ 17 đội thi, được chia thành hai khối: Khối Xí nghiệp Quản lý vận hành tham gia phần thi thực hành, khối trạm thu phí tham gia phần thi lý thuyết. Thành phần Ban Giám khảo gồm có Đại tá Nguyễn Thanh Trang – Thường trực HĐCV; ông Võ Thụy Linh – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả; Thượng tá Đào Thế Hải – Phó Trưởng phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Phú Yên; cùng các lãnh đạo phòng ban chuyên môn của Công ty.

Phát biểu khai mạc, ông Võ Thuỵ Linh – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả nhấn mạnh, hội thi không chỉ nhằm nâng cao chất lượng chuyên môn mà còn là dịp lan tỏa văn hóa doanh nghiệp và tinh thần gắn bó trong toàn hệ thống, đồng thời khẳng định tính chuyên nghiệp trong mảng quản lý vận hành của Tập đoàn.

“Việc tổ chức hội thi này là một minh chứng cho cam kết của Tập đoàn Đèo Cả trong việc không ngừng đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ, giữ vững vị thế hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông”, ông Võ Thuỵ Linh khẳng định.

Ông Lê Châu Thắng – Phó Tổng Giám đốc HHV cho biết, dựa trên kết quả hội thi, ban tổ chức sẽ lựa chọn ra các nhân sự xuất sắc để động viên khen thưởng và tiếp tục đào tạo, bồi dưỡng làm nguồn lực nòng cốt cho các công trình, dự án khác trong thời gian tới.

Ngay sau phần phát biểu khai mạc, các đội bước vào phần thi lý thuyết với nội dung xoay quanh kiến thức chuyên môn về thu phí và quản lý vận hành hầm đường bộ. Bên cạnh đó, phần thi còn tích hợp các câu hỏi liên quan đến văn hoá Tập đoàn Đèo Cả như giá trị cốt lõi, tầm nhìn, chuẩn mực đạo đức nghề nghiệp… Đây không chỉ là cách kiểm tra sự hiểu biết của người lao động về công việc chuyên môn, mà còn là dịp để lan tỏa sâu sắc bản sắc văn hóa doanh nghiệp, tinh thần “Khát vọng – Kiên định – Tri ân” đến từng cá nhân trong hệ thống.

Phần thi lý thuyết

Phần thi thực hành bắt đầu bằng nội dung rải vòi và sử dụng bình chữa cháy để dập tắt đám cháy – nội dung đòi hỏi thí sinh phải nhanh nhẹn, phối hợp linh hoạt và thành thạo các kỹ thuật chuyên môn trong công tác phòng cháy chữa cháy. Tiếp đến là phần thi phối hợp đồng đội thực hành cứu nạn cứu hộ và chữa cháy, nội dung được xem là “đỉnh cao” của hội thi khi thể hiện trọn vẹn kỹ năng nghiệp vụ, thể lực và sự bình tĩnh xử lý tình huống khẩn cấp. Các đội thi đã thực hiện các phương án tiếp cận hiện trường, triển khai thiết bị, cứu người bị nạn và dập lửa theo đúng kịch bản giả định. Đây cũng là phần thi sôi nổi nhất và thể hiện rõ nét tinh thần đồng đội, sự phối hợp ăn ý giữa các thành viên.

Phần thi thực hành rải vòi và sử dụng bình chữa cháy để dập tắt đám cháy

Phần thi phối hợp đồng đội thực hành cứu nạn cứu hộ và chữa cháy

Kết thúc các phần thi, Ban Giám khảo đã tổng hợp kết quả dựa trên các tiêu chí: độ chính xác, thời gian xử lý, quy trình kỹ thuật và tinh thần phối hợp.

Ban Giám khảo thảo luận chấm thi

Tại chương trình tổng kết và trao giải diễn ra vào tối cùng ngày, Ban Giám khảo đã đưa ra những nhận xét cụ thể, sâu sắc đối với từng phần thi từ lý thuyết đến thực hành của các cá nhân và đội thi. Bên cạnh việc ghi nhận tinh thần nghiêm túc, sự chuẩn bị kỹ lưỡng và khả năng phối hợp hiệu quả của các đội, Ban Giám khảo cũng chỉ ra một số điểm còn hạn chế trong thao tác kỹ thuật, phản ứng tình huống và kiến thức chuyên môn, từ đó rút ra những bài học kinh nghiệm quan trọng trong công tác đào tạo và quản lý vận hành thực tế.

Nhận xét về phần thi lý thuyết, ông Hồ Đắc Đăng Khoa – PGĐ Ban Nhân Sự - thành viên Ban Giám khảo – cho biết, qua chất lượng bài thi có thể thấy các thí sinh đều có sự chuẩn bị nghiêm túc, nắm vững kiến thức nghiệp vụ chuyên môn và thể hiện sự am hiểu nhất định về văn hóa doanh nghiệp Đèo Cả. Nhiều bài thi đã thể hiện tư duy hệ thống, khả năng vận dụng linh hoạt kiến thức vào thực tiễn công việc, đồng thời bày tỏ niềm tự hào và tinh thần trách nhiệm của người lao động trong sứ mệnh giữ vững an toàn, thông suốt các tuyến giao thông trọng yếu.

Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn chỉ ra rằng, bên cạnh những bài thi có chất lượng cao, vẫn còn không ít bài mang tính ghi nhớ máy móc hoặc thiếu sự liên hệ thực tiễn. Đây là điều mà các đơn vị cần quan tâm trong công tác đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ, để không chỉ giỏi chuyên môn mà còn thấm nhuần văn hóa doanh nghiệp.

“Chúng ta cần xác định rõ: kiến thức không chỉ để thi mà còn để ứng dụng trong công việc hằng ngày. Văn hóa không chỉ để hiểu mà còn để lan tỏa trong từng hành vi, lời nói và cách làm việc của mỗi người Đèo Cả”, ông Khoa nhấn mạnh.

Thượng tá Đào Thế Hải – Giám khảo nghiệp vụ nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thường xuyên rèn luyện kỹ năng chuyên môn và sử dụng thành thạo thiết bị trong công tác phòng cháy chữa cháy, cứu nạn cứu hộ. Theo ông, trong những tình huống khẩn cấp, yếu tố quyết định chính là tốc độ và sự chính xác trong xử lý tình huống, với mục tiêu cao nhất là bảo vệ tính mạng con người và giảm thiểu thiệt hại.

“Trong một số tình huống khẩn cấp, lực lượng cứu hộ buộc phải ưu tiên sử dụng phương tiện, thiết bị bảo hộ cho nạn nhân trước. Khi ấy, bản lĩnh vững vàng, thao tác thuần thục và phản xạ chuyên nghiệp của người làm công tác cứu nạn trở thành yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn và hiệu quả cứu hộ”, Thượng tá Hải chia sẻ.

Thượng tá Đào Thế Hải (bên trái) – Giám khảo nghiệp vụ thảo luận chấm thi

Ông cũng lưu ý rằng người làm công tác vận hành, cứu hộ cũng cần thường xuyên rèn luyện thể lực, cải thiện tâm lý vững vàng để đủ sức đối mặt và vượt qua những tình huống áp lực cao, bất ngờ và phức tạp trong thực tế.

Phó Chủ tịch Võ Thuỵ Linh cũng yêu cầu các đơn vị nhìn nhận rõ về năng lực hiện tại để tiếp tục hoàn thiện đội ngũ, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực theo hướng chuyên nghiệp, không ngừng nâng cao năng lực để tiếp tục đảm nhận các công trình, dự án sắp tới.

Khép lại một ngày thi sôi nổi và đầy cảm hứng, Ban Tổ chức đã tiến hành công bố và trao các giải thưởng cho các tập thể, cá nhân đạt thành tích xuất sắc. Giải thưởng được chia theo hai khối: Quản lý vận hành và Thu phí, gồm cả giải tập thể và giải cá nhân.

Ở khối Quản lý vận hành, Xí nghiệp Đèo Cả xuất sắc giành giải Nhất, tiếp theo là Xí nghiệp Hải Vân đạt giải Nhì. Xí nghiệp hầm Mũi Trâu và Cù Mông đồng giải Ba, các xí nghiệp Tam Điệp – Diễn Châu, Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Phước Tượng – Phú Gia cùng nhận giải Khuyến khích.

Đối với khối Thu phí, Trạm hầm Đèo Cả vinh dự đoạt giải Nhất, Trạm An Dân đoạt giải Nhì, và Trạm Bắc Giang – Lạng Sơn giành giải Ba, các trạm Bắc Hải Vân, Cù Mông, Ninh Lộc, Cam Lâm – Vĩnh Hảo và Trung Lương – Mỹ Thuận được trao giải Khuyến khích.

Ở hạng mục giải cá nhân, phần thưởng cao nhất khối Quản lý vận hành đã thuộc về anh Hồ Gia Thiêng (Xí nghiệp Đèo Cả), chị Phạm Thị Như Quỳnh (Trạm thu phí hầm Đèo Cả) được vinh danh giải Nhất khối Thu phí. Ngoài ra còn có giải phụ dành cho 2 thí sinh có câu trả lời sâu sắc nhất về văn hoá Tập đoàn.

Tin bài: Lam Trà - Ảnh: Việt Trung