Đây là yêu cầu của ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả trong chuyến kiểm tra thực tế tình hình thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) ngày 8/6/2024.
Chương trình kiểm tra có sự tham dự của đại diện các nhà đầu tư trong liên danh dự án, các nhà thầu thi công, các đơn vị tư vấn thiết kế.
Ông Phan Văn Thắng - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả báo cáo tình hình triển khai dự án (Ảnh: Tuấn Linh)
Theo báo cáo của Doanh nghiệp dự án (DNDA), đến nay, công tác khảo sát hiện trường và làm phòng thí nghiệm đã hoàn thành 100%, thiết kế kỹ thuật đạt 36%. Dự kiến trong tháng 6 hoàn thành toàn bộ hồ sơ thiết kế kỹ thuật, tháng 8/2024 hoàn thành phê duyệt thiết kế kỹ thuật.
DNDA đã huy động 467 nhân sự, 199 máy móc thiết bị, triển khai 18 mũi thi công đồng loạt tiếp cận, tổ chức thi công theo các phân đoạn mặt bằng đã bàn giao.
Về công tác GPMB, tại Cao Bằng, GPMB đạt 35,36/41,55 km tương đương 85%, đáp ứng tiến độ tổ chức thi công. Đối với phạm vi tại tỉnh Lạng Sơn, công tác GPMB đến nay đạt 5,45/51,8 km tương đương 10,5%. UBND tỉnh Lạng Sơn đang phối hợp với các bên liên quan thúc đẩy tiến độ GPMB. Cũng tại dự án này, có 2 tiểu dự án GPMB chưa được phê duyệt, DNDA đã tạm ứng vốn chủ sở hữu phục vụ GPMB một số đoạn cần ưu tiên tổ chức thi công đảm bảo tiến độ.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả kiểm tra tình hình thực hiện dự án (Ảnh: Tuấn Linh)
Đại diện DNDA đã báo cáo cụ thể những khó khăn trong quá trình thi công từ vấn đề GPMB, thiếu vật liệu đất đắp, thiếu bãi thải, đồng thời báo cáo giải pháp và tiến độ xử lý, đề xuất các phương án kiến nghị HĐND, UBND tỉnh để giải quyết dứt điểm các vướng mắc, đẩy nhanh thi công đáp ứng mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn bộ dự án năm 2026.
Sau khi kiểm tra thực tế và nghe báo cáo, ông Hồ Minh Hoàng chỉ đạo DNDA tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương, các bên liên quan để giải quyết những vướng mắc đảm bảo hoạt động thi công. Chủ tịch HĐQT Tập đoàn nhấn mạnh việc cần coi hiện trường dự án là thao trường để đào tạo “thực chiến” cho đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân. Bên cạnh đó, cần phối hợp hỗ trợ các nhà đầu tư, nhà thầu đối tác trong đào tạo, tập huấn nâng cao trình độ nhân sự; chia sẻ kinh nghiệm thực hiện hồ sơ nội nghiệp dự án với các cơ quan, đơn vị quản lý.
“DNDA nghiên cứu tổ chức phát động phong trào thi đua, xây dựng cơ chế khen thưởng đối với các nhà thầu để thúc đẩy hoạt động thi công toàn dự án”, ông Hồ Minh Hoàng yêu cầu.
Bình đồ dự án
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được đầu tư với chiều dài hơn 93km. Điểm đầu tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn). Điểm cuối tại nút giao quốc lộ 3 (xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng). Tập đoàn Đèo Cả là nhà đầu tư đứng đầu liên danh thực hiện dự án giai đoạn 1.
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh hoàn thành có vai trò tăng cường kết nối giao thương trong nước và quốc tế, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương và khu vực, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng cả nước.
Tuấn Khang
