2026年5月28日，河内建设大学路桥系152名K70级学生及教师员工前往DEOCA集团在越南东北地区的重点工程项目（包括北江—谅山高速公路、友谊—芝陵高速公路以及同登—茶岭高速公路）开展实地参观活动，并深入了解该集团的实战化培训模式。

课本之外的实践知识

在此次活动中，河内建设大学路桥系一年级学生不仅获得了职业发展方向指导，了解了相关就业机会，还亲身体验了DEOCA集团在越南东北地区投资建设的重点交通基础设施项目的实际工作环境。

在北江—谅山高速公路Km104收费站，学生们实地参观并了解了这条贯穿北宁省和谅山省的现代化高速公路的运营管理流程。

河内建设大学路桥系一年级学生在北江—谅山高速公路Km104收费站进行实地参观学习。

北江—谅山高速公路运营管理企业经理增光朝（Tăng Quang Triều）先生向学生们介绍，目前该单位承担着全长超过100公里的1A国道以及64公里北江—谅山高速公路的管理、运营和养护工作。该高速公路基础设施完善，采用4车道设计，配备2条紧急停车带，并沿线设有6个收费站。

学生与运营管理人员之间交流气氛热烈。学生们围绕运营管理技术、不停车收费系统以及高速公路交通组织等内容，提出了许多专业问题。

路桥系K70级学生阮廷天（Nguyễn Đình Thiên）提问：“自动收费卡的识别机制是如何运作的？”

对此，增光朝先生解答称，该系统采用无线射频识别技术（RFID），通过天线发射信号，与车辆上的收费卡进行信息交互，从而完成车主信息的识别与验证。

介绍结束后，增光朝先生还向学生们普及交通安全知识，并介绍了交通工程运营管理行业对专业能力和职业素养的要求。

“运营管理工作需要热情和纪律。”增光朝先生强调，希望未来有更多学生在毕业后选择投身这一领域。

增光朝先生向学生们普及交通安全知识，并介绍了交通工程运营管理行业对从业人员的职业要求。

在友谊－芝陵项目施工现场，学生们亲身体验了高温酷暑下的施工环境。项目企业总经理梁文协（Lương Văn Hiệp）先生向路桥系学生们分享了在复杂山区地形条件下组织高速公路施工的实践经验。

项目企业代表还介绍了应对复杂地质条件、极端天气和水文变化的技术方案，以及在大型交通基础设施工程勘察、设计和施工组织方面积累的实践经验。

这也是学生们进一步了解交通基础设施建设一线工作者所承受的压力、承担的责任以及这一职业价值的重要机会。

作为北—南高速公路轴线的起点路段，友谊—芝陵高速公路项目全长60公里，总投资额约11.808万亿越盾。自2024年4月开工以来，项目同步推进多座路桥、深路堑及高填方路段施工，土石方工程量超过2000万立方米。

据梁文协先生介绍，友谊—芝陵高速公路是党和国家各级领导高度关注的重点项目，旨在加强东北地区的交通连接和贸易往来。

5月19日，在纪念胡志明主席诞辰136周年之际，友谊—芝陵高速公路项目实现阶段性重要节点——位于谅山市芝陵坊、连接北江—谅山高速公路终点与4B国道IC03枢纽的27公里路段正式实现技术性通车。h.

项目企业代表在现场分享时表示：“这是一个艰辛却充满意义的职业，因为建设者能够直接参与打造改变国家面貌、惠及人民生活的重大工程。”

友谊—芝陵项目企业总经理梁文协先生在活动中介绍项目实施情况。

从今天起，为职业生涯打下基础

学生们继续前往友谊—芝陵和同登—茶岭两个高速公路项目管理委员会，了解其基础设施配置和管理组织模式，并对DEOCA集团在谅山和高平省实施的重点高速公路工程有了整体认识。

在职业指导活动上，人力资源部门代表表示，随着企业现阶段及未来业务规模持续扩大，DEOCA集团劳动力规模预计将从2026年的约10,000人增长至2035年的20,000余人，年均增长率约为10%—20%。相应地，招聘需求将覆盖全国多个领域，主要集中在以下岗位群：施工与安装、运营管理、设计咨询以及办公行政管理等。

学生们了解了两个项目管理委员会的基础设施配置和管理组织模式，并对DEOCA集团在谅山和高平省开展的重点高速公路工程有了总体认识。

值得注意的是，DEOCA集团目前设有两个实践培训中心和一所研究与培训学院，用于系统化开展人力资源开发与培训工作。

在回答学生关于企业培训项目的问题时，人力资源部门表示，符合条件的学生可报名参加DEOCA的见习、实习项目，或参与“企业学期”项目——这是该集团在全国多个重点项目中开展的一种实战培训模式。参加上述项目的学生将按照集团规定享受相应的补贴、支持及生活保障待遇。

学生们正在参观同登—茶岭高速公路沙盘。

在与DEOCA集团干部和工程师的交流环节中，学生裴士佳兴（Bùi Sỹ Gia Hưng）就大型高速公路项目的实施流程提出了问题。

DEOCA集团副总经理范维孝先生在解答时表示，集团目前主要通过两种模式实施项目：一是公共投资项目的施工总承包；二是在PPP模式项目中，以投资方身份结合施工总承包的模式参与实施。

据范维孝先生介绍，无论采用哪种模式，项目都需经历招标、合同签订、完善法律手续、健全组织机构、建设功能区、调配人力物力以及组织施工等基本环节。特别是作为投资方，企业还需深度参与配合地方开展征地拆迁及项目整体协调工作。

以高平和谅山省的两个PPP高速公路项目为例，范维孝先生表示，主要施工内容包括道路、桥梁和隧道工程。特别是同登—茶岭高速公路，几乎涵盖了路桥系学生在课堂学习中涉及的所有专业知识体系。

“这是一个施工条件非常复杂的项目。一些桥梁和隧道工程在地质条件极具挑战的区域实施，特别是在喀斯特溶洞发育区，这要求工程师团队不断研究探索，并找到合适的解决方案。”范维孝先生分享道。

DEOCA集团副总经理范维孝先生在活动中分享了相关经验。

在分享会上，范维孝先生还表示，DEOCA集团目前正与全国多家培训机构合作，为应届毕业生开展实战工程师培训项目。根据该模式，学生在完成毕业设计的同时，可直接参与集团各项目的实际工作。

作为同登－茶岭项目“企业学期”项目的学生代表，胡志明市交通大学四年级学生陈仲坚（Trần Trọng Kiên）表示，在参与该项目过程中，学生可系统体验从设计、现场施工到内业资料整理的全过程。

“在这里，集团为我们提供食宿保障和工作津贴，尤其还有前辈工程师的热情指导。” 陈仲坚学生分享道。

DEOCA集团总经理阮光辉先生在与代表团交流时表示，此次参观一方面帮助学生更好地了解未来职业，另一方面也使学生对交通基础设施工作者所面临的压力与责任有了更直观的认识。

在活动中，总经理阮光辉向路桥系主任瞿越兴老师及参加活动的师生赠送了《DEOCA足迹》一书。

“通过这次活动，你们在一定程度上体验到了毕业后的工作压力。工人和工程师们为了工程进度以及对国家和人民的责任，日夜克服困难。你们也需要对自己负责，从今天起就为职业生涯做好准备。” 阮光辉先生分享道。.

路桥系主任瞿越兴（Cù Việt Hưng）老师代表路桥系，对DEOCA集团接待150余名K70级一年级学生赴项目现场参观表示感谢。

河内建设大学参观团与DEOCA集团领导合影留念。

河内建设大学参观团与DEOCA集团领导合影留念。瞿越兴老师表示，当今学生正迎来为国家基础设施建设作出重要贡献的宝贵机遇。

“社会对年轻一代寄予厚望。希望你们努力学习，早日把握职业机会，与企业一起改变国家面貌。”瞿越兴老师寄语道。

报道：Bac Hiep – 图片: Minh Long