Hầm xuyên đèo Hoàng Liên được xem là hầm đường bộ thi công ở vị trí cao nhất Việt Nam (so với mực nước biển).

Hầm xuyên đèo Hoàng Liên là công trình thi công ở vị trí cao nhất Việt Nam. Ảnh: Thành An

Giữa đại ngàn Tây Bắc sương giăng, công trường hầm xuyên đèo Hoàng Liên (nối Lai Châu và Lào Cai) đang được hối hả thi công.

Thông tin dự án hầm xuyên đèo Hoàng Liên kết nối Lai Châu - Lào Cai. Ảnh: Thành An

Ghi nhận ngày 11.10 cho thấy, ở cửa hầm phía Tây (địa phận Bình Lư, Lai Châu), nhà thầu đang tập trung thi công 2 ống hầm.

Trên công trường, công nhân và máy móc đang tập trung thi công tại những vị trí mặt bằng thuận lợi.

Sau khi khoan sâu vào đá, các tốp thợ sẽ dựng vòm thép, giàn neo đá đóng chặt vào tầng địa chất trước khi phun bê tông áp lực cao trùm kín vòm hầm. Đến nay, nhánh hầm trái đã mở sâu 61 m, nhánh phải đạt 4 m.

Cận cảnh các ống hầm đang thi công xuyên vào núi đá. Ảnh: Thành An.

Trên công trường cầu số 2, giàn khoan cọc nhồi trụ T1 đang được tiến hành, song song với đó là việc đổ bệ mố M1.

Rất nhiều máy móc được tập trung tại công trường để phục vụ thi công. Ảnh: Thành An.

Thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị đứng đầu liên danh nhà thầu thi công), tính đến thời điểm hiện tại, giá trị khối lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 34,28 tỉ đồng, tương đương 29% kế hoạch năm 2026.

Trên công trường phía tỉnh Lai Châu (thuộc địa phận xã Bình Lư), địa phương đã bàn giao toàn bộ 414.188,4 m² đất sạch (đạt 100% phương án phê duyệt) và hoàn thành di dời hệ thống đường điện cao thế 35kV.

Mặt bằng sạch thông suốt đã tạo điều kiện thuận lợi cho các mũi khoan hầm vận hành liên tục.

Khi đi đường mới và hầm đi vào hoạt động những khúc cua gấp của đường cũ sẽ không còn là nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông. Ảnh: Thành An.

Đến nay, diện tích mặt bằng thu hồi và đủ điều kiện thi công mới đạt 15,54 ha trong tổng số 29,38 ha diện tích đo đạc.

Mới đây, ông Lê Minh Ngân - Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu đã trực tiếp kiểm tra thực địa để tháo gỡ từng mắt xích vướng mắc.

Tại hiện trường, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu Đảng ủy UBND tỉnh cùng các sở, ngành liên quan chủ động phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Lào Cai, sớm thống nhất phương án xử lý các vị trí ranh giới chồng lấn với các dự án du lịch tại Sa Pa.

Phối cảnh hầm Hoàng Liên. Ảnh: Tập đoàn Đèo Cả.

Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên (vốn 3.300 tỉ đồng, dài gần 8,8 km) là công trình hầm thi công ở độ cao lớn nhất Việt Nam tính theo mực nước biển, xuyên qua dãy núi hiểm trở trên 2.000 m.

Tuyến hầm gồm hầm chính dài 2,63 km kết nối Lai Châu với Sa Pa (Lào Cai).

Khi hoàn thành, công trình giúp rút ngắn thời gian vượt đèo Ô Quy Hồ từ 2 giờ xuống khoảng 11 phút, xóa bỏ nỗi lo sạt lở và tạo đòn bẩy phát triển kinh tế, du lịch cho cả vùng Tây Bắc.

Thành An

Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/tren-cong-trinh-xay-ham-xuyen-nui-o-noi-cao-nhat-viet-nam-1781312.ldo