"量身定制", 优化培训效果

10/01/2025     2607

DEOCA集团及其合作伙伴参与的胡志明市交通运输大学(UTH)铁路与地铁专业第二学士学位课程第一期学员即将完成学业。这批学员不仅承载着企业与学校的期望,更承载着党和政府的殷切嘱托,将在国家新时代基础设施建设中发挥重要作用。

铁路与地铁专业第二期培训班开班典礼

这是DEOCA集团委托胡志明市交通大学(UTH)为其系统内各单位及合作伙伴近40名学员“量身定制”的首期培训课程。学员均毕业于越南各高校交通工程建设、桥梁与道路、水文地质、地质技术等相关专业。截至目前,第一期课程已完成两个学期,正有序推进第三学期教学,预计将于2025年8月顺利结业

UTH DEOCA研究培训学院院长范氏英副教授博士表示,各门课程都非常注重学员毕业后的实践性和应用性。以建设板块为例,目前学员们均已毕业于基础设施建设和相关专业,且正在本行业工作,因此课程设计旨在让学员快速接触高速铁路和城市铁路建设领域的专业课程。

UTH·DEOCA研究培训学院院长、副教授博士Pham Thi Anh (范氏英)表示,各门课程均高度重视实践性与应用性导向。以建设板块为例,学员大多毕业于基础设施建设及相关专业,并已在行业内从业。因此,课程设置着力于帮助学员系统接触高速铁路与城市轨道交通建设领域的专业知识与实践内容。

范氏英女士表示:“第二学士学位课程立足于学员既有知识基础和岗位需求进行“量身定制”,因此在确保质量的前提下实现了课程内容的优化与精简,学员一般可在18至24个月内完成学业。”

课程旨在推动学员将理论知识与实践相结合,进一步加深对铁路运营体系的理解。同时,课程也为学员系统认识越南铁路行业面临的挑战与发展潜力提供了重要契机。

实地参观河内站

学员将系统掌握铁路路基与轨道结构设计、铁路桥梁与隧道工程、国家铁路车站及城市轨道交通车站建设,以及高速铁路各类工程技术等专业知识与技能。同时,课程还设置铁路专业英语培训模块,为学员今后融入多国协同运营环境奠定坚实基础。

范氏英女士表示:“目前,第一期课程已完成近三分之二。本期课程不仅承载着DEOCA集团的期望,也凝聚了UTH全体师生的心血与努力。”

第一期班长Tran Duc Viet(陈德越)先生表示,班上学员需在工作与学习之间统筹兼顾,面临较大的工作压力。然而,凭借高度的责任感,学员们始终主动协调工作安排,确保出勤率,努力跟进学校与集团既定的教学进度。

实地参观西贡站

陈德越先生表示:“集团为我们提供了宝贵的学习深造机会,并创造了参与国家基础设施建设的良好条件。基于此,我们更加清醒地认识到自身肩负的角色与责任,将持续加强学习、提升能力,不断积累实践经验,不辜负集团与学校的期望,努力为国家发展贡献力量。”

铁路与地铁培训课程持续有序推进。第二期已于2024年11月正式开班,共面向DEOCA集团各下属部门、成员公司及合作伙伴选拔的130名学员开展培训。本期课程设置三个班级,涵盖铁路建设及铁路自动控制与信号信息技术两大专业方向。

除开展理论培训外,DEOCA还组织实施海外考察项目,围绕铁路与地铁培训体系开展实地调研,并积极拓展与日本、中国等在高速铁路领域具有丰富经验的国际合作伙伴的交流与合作,引进先进技术与解决方案。同时,深入研究结合越南市场实际条件与需求,推进技术与设备的本土化应用。

根据第172/2024/QH15号 《关于北南轴线高速铁路项目投资主张的决议》 ,北南高速铁路项目初步总投资额超过670亿美元,是越南迄今最大的交通基础设施项目。该线路全长1541公里,其中桥梁占比60%,路基占比30%,隧道占比10%,将为越南交通基础设施建设承包商带来庞大的工程量。

据测算,高速铁路项目约需13,800名运营维护人员。此外,项目还需约700至1,000名项目管理人才;咨询单位需培养1,000至1,300名专业人才;运营维护单位需13,800人。在建设、制造联合体以及物资与零部件生产领域,按项目实施进度预计需约220,000名人员。

报道:TT