Ngày 09/01/2026, tại Đà Nẵng, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) tổ chức chương trình đào tạo Nâng cao nghiệp vụ Quản lý vận hành dành cho đội ngũ lãnh đạo, cán bộ quản lý các xí nghiệp trực thuộc.
Chương trình có sự tham dự và trực tiếp hướng dẫn, chia sẻ kinh nghiệm của PGS. TS Trần Chủng - Phó Chủ tịch Hội đồng cố vấn, ông Võ Thụy Linh - Phó Chủ tịch HĐQT, ông Ngọ Trường Nam - Tổng Giám đốc. Chương trình thực hiện đào tạo cho 30 học viên là lãnh đạo các xí nghiệp, trưởng/phó bộ phận, tổ trưởng - kíp trưởng, những người trực tiếp điều hành công tác quản lý vận hành tại hiện trường.
Toàn cảnh chương trình.
Phát biểu khai mạc, ông Ngọ Trường Nam nhấn mạnh, đây là lần đầu tiên HHV tổ chức một chương trình đào tạo bài bản cho nhóm lãnh đạo cơ sở trong lĩnh vực quản lý vận hành. “Bên cạnh việc bổ sung kiến thức, kỹ năng, chương trình đào tạo còn là cơ hội để các đơn vị cùng nhìn lại những vấn đề đã, đang và có thể phát sinh trong quá trình vận hành công trình, từ đó học hỏi lẫn nhau và nâng cao năng lực điều hành tại tuyến đầu”, ông Nam nói.
Ông Ngọ Trường Nam - Tổng Giám đốc HHV phát biểu tại chương trình.
Chương trình được triển khai lấy thực tiễn quản lý vận hành làm trung tâm. Các học viên vừa tham gia làm việc nhóm, trao đổi kinh nghiệm, vừa tiếp cận các nội dung chuyên đề nhằm hệ thống hóa kiến thức và nâng cao hiệu quả điều hành tại hiện trường.
Các nội dung đào tạo tập trung vào những vấn đề cốt lõi trong công tác quản lý vận hành hiện nay như: quản lý và phát triển nguồn nhân sự; kỹ năng làm việc nhóm và ứng dụng văn hóa doanh nghiệp; ứng dụng công nghệ số trong quản lý vận hành; quản lý máy móc, thiết bị; kiểm soát chi phí và phát triển dịch vụ gia tăng. Đây được xem là nền tảng để chuẩn hóa tư duy quản lý và nâng cao năng lực điều hành cho đội ngũ lãnh đạo cơ sở.
Các nhóm học viên trình bày theo từng chuyên đề.
Bên cạnh đó, chương trình tổ chức phần thi trắc nghiệm kiến thức pháp lý và các quy định của Nhà nước về quản lý vận hành, bảo trì công trình hạ tầng giao thông, qua đó đánh giá mức độ tiếp thu của học viên và hệ thống hóa các nội dung đã được trao đổi.
Trong khoá học, trên nền tảng kiến thức đã được trang bị, đại diện các xí nghiệp quản lý vận hành trực tiếp chia sẻ các tình huống thực tế, trao đổi, góp ý và rút kinh nghiệm.
Từ kinh nghiệm khắc phục đất đá tràn đường dẫn và trong hầm đợt mưa lũ tháng 10/2022 tại hầm Hải Vân. Công tác quản lý vận hành đặt ra yêu cầu phải theo dõi sát diễn biến thời tiết, kiểm tra thường xuyên hệ thống thoát nước và tổ chức lực lượng ứng cứu nhanh trong điều kiện mưa lũ, nhằm bảo đảm thông xe an toàn trong thời gian ngắn.
Trên tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, bài toán xói lở mái taluy đặt trọng tâm quản lý vận hành vào việc nhận diện sớm các vị trí tiềm ẩn rủi ro để lựa chọn giải pháp phù hợp theo từng mức độ, tránh xử lý dàn trải, phát sinh chi phí lớn.
Bên cạnh đó, từ kinh nghiệm xử lý các tình huống cháy, tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận hay các trường hợp hư hỏng khe co giãn cầu, mặt đường bê tông nhựa tại hầm Đèo Cả, nhấn mạnh vai trò của công tác chỉ huy, điều phối và phối hợp lực lượng trong điều kiện vận hành liên tục, lưu lượng phương tiện lớn.
Từ các chia sẻ của các xí nghiệp quản lý vận hành, có thể nhận diện rõ những tình huống phát sinh trong quá trình khai thác công trình ngày càng đa dạng và phức tạp hơn, đặt ra yêu cầu cao đối với năng lực điều hành tại hiện trường. Công tác quản lý vận hành không còn dừng ở việc thực hiện đúng quy trình, mà đòi hỏi người điều hành phải chủ động quan sát, đánh giá rủi ro và đưa ra quyết định kịp thời trong những điều kiện cụ thể, đồng thời bảo đảm an toàn khai thác và tối ưu chi phí vận hành.
Cũng từ những vấn đề thực tiễn được chia sẻ tại chương trình, trong chuyên đề “Bệnh học công trình”, PGS.TS Trần Chủng cho rằng “Một công trình giao thông khi hoàn thành mới chỉ là “sinh ra”, còn chất lượng và giá trị bền vững phụ thuộc rất lớn vào quá trình quản lý, vận hành và bảo trì trong suốt thời gian khai thác”.
Theo PGS.TS Trần Chủng, tiếp cận quản lý vận hành từ tư duy “phòng bệnh hơn chữa bệnh”, phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng, chẩn đoán đúng nguyên nhân và can thiệp kịp thời là yếu tố quyết định để kéo dài tuổi thọ công trình, hạn chế sự cố và bảo vệ hiệu quả đầu tư.
PGS. TS Trần Chủng - Phó Chủ tịch Hội đồng cố vấn chia sẻ kinh nghiệm tại chương trình.
Sau khi theo dõi, nhận xét và góp ý từng chuyên đề, ông Võ Thuỵ Linh đánh giá cao tinh thần trao đổi thẳng thắn, sát thực tiễn của các xí nghiệp, đồng thời phản ánh đúng những vấn đề cốt lõi trong công tác quản lý vận hành hiện nay.
“Trong công tác quản lý vận hành, vai trò của người điều hành tại chỗ là yếu tố then chốt, quyết định khả năng phát hiện sớm rủi ro và tổ chức ứng cứu kịp thời khi xảy ra sự cố. Việc chủ động theo dõi hiện trường, phối hợp chặt chẽ và rút kinh nghiệm từ từng tình huống cụ thể được coi là cách học hiệu quả nhất để hạn chế rủi ro trong quá trình vận hành” - Phó Chủ tịch HĐQT nhấn mạnh.
Kết thúc chương trình, các học viên nhận định khóa đào tạo có nội dung sát thực tiễn, dễ áp dụng, giúp hệ thống hóa kiến thức, bổ sung kinh nghiệm xử lý tình huống và nâng cao kỹ năng điều hành tại cơ sở.
“Những nội dung được chia sẻ, trao đổi tại chương trình đào tạo nâng cao nghiệp vụ quản lý vận hành giúp tôi và các học viên có góc nhìn đa dạng nâng cao nhận thức, chuẩn hóa kiến thức QLVH , từ đó kiện toàn phương thức điều hành cho phù hợp với thực tiễn vận hành tại đơn vị ” - ông Đạo Văn Thủy, Giám đốc XN QLVH cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chia sẻ
Các học viên cùng lãnh đạo công ty chụp hình lưu niệm.
Chương trình đào tạo là bước đi cụ thể thể hiện định hướng của HHV trong việc chú trọng phát triển nguồn nhân lực, từng bước chuẩn hóa đội ngũ quản lý vận hành - lực lượng trực tiếp giữ gìn an toàn và hiệu quả khai thác các công trình hạ tầng giao thông, sẵn sàng tiếp nhận vận hành các dự án cao tốc Bắc - Nam vừa hoàn thành, đặc biệt là các đoạn tuyến có hầm, cầu lớn và đi qua địa hình phức tạp.
Tin bài: Bích Liên - Ảnh: Đức Trung
