2026年7月6日上午，乂安省人民委员会副主席黄富贤同各厅局部门及乂安省交通工程项目管理委员会代表，一同视察了荣市-清水高速公路建设项目子项目1的XL01标段施工现场，旨在评估项目开展情况并指导解决工地上的困难和障碍。

在工作会议上，投资方代表——乂安省交通工程项目管理委员会副经理阮维安先生，汇报了XL01标段的实施情况。该标段全长6.3公里，包括大惠隧道和沿线11座桥梁。

投资方代表汇报XL01标段实施情况

截至目前，征地拆迁工作已完成约5.5/6.3公里，完成率达88%。剩余部分位于兴元社和金莲社境内，涉及住宅用地、国防用地、水产养殖池塘及部分基础设施工程，地方政府正在继续处理以移交施工方。在材料来源方面，目前有11个土料场和1个砂料场正在按照特殊机制完善许可手续，以服务施工。

XL01标段执行管理委员会经理阮德方先生在施工现场报告称，开工仪式结束后，DEOCA集团-Delta贸易建设股份公司联营体已集中调动资源，制定了全线同步施工的组织方案。

根据计划，联营体将调动约400名干部、工程师和劳工，以及110台机械设备，组织9个施工作业点，包括1个隧道作业点、2个路基作业点和6个桥梁作业点。执行指挥部正在紧急完善辅助工程系统，包括工棚、施工用电线路、两个产能为120立方米/小时的混凝土搅拌站、碎石站、现场实验室；同时完善设计文件、材料试验以及开展大规模施工的各项条件。

据阮德方先生介绍，目前仍存在一些障碍，如大惠隧道东口尚未移交场地，填土来源仍依赖于特殊材料料场的许可审批，影响了项目进度。

XL01标段执行管理委员会经理阮德方先生汇报项目实施情况

在大惠隧道区域、南江桥进行实地检查并听取各单位汇报后，乂安省人民委员会副主席黄富贤先生建议投资方和施工联营体集中开展不依赖于填土来源的项目部分，特别是桥梁工程，逐步组织全线同步施工。

乂安省人民委员会副主席黄富贤先生建议投资方和施工联营体集中开展不依赖于填土来源的项目部分，逐步组织全线同步施工

同时，地方领导要求项目管理委员会同各厅局部门配合，紧急完善材料料场许可手续，力争在7月15日前备好雨季前的施工用土；集中解决征地拆迁的瓶颈问题，尤其是大惠隧道两端区域。

省领导还要求投资方为每个分项制定详细的进度图表，以便跟踪和控制进度；7月15日后，省人委会将继续进行现场检查，以评估各单位在工地上的实施成果。

根据计划，XL01标段力争于2027年3月贯通大惠隧道，2028年3月完成隧道及沿线桥梁工程，并于2028年5月完成整个标段。

报道：Tran Ngoc