黄连隧道项目: 莱州省领导视察工地,指导解决困难

10/07/2026     498

2026年7月9日上午,由莱州省委副书记、省人民委员会主席何光忠先生率领的工作代表团视察了黄连公路隧道项目现场,并就连接老街省沙巴坊与莱州省平卢社的隧道项目施工进展情况进行了工作会议。

参与会议的有莱州省各厅局部门领导、省投资建设项目管理委员会及相关单位代表。DEOCA集团方面,有集团顾问裴文河先生、副董事长阮晋东先生、副总经理范文才先生以及黄连隧道项目管理委员会成员出席。

莱州省委副书记、省人民委员会主席何光忠先生听取项目进展情况汇报。

关于征地拆迁工作,业主代表、莱州省项目管理委员会主任阮光科先生表示,截至目前,莱州省一侧的用地已基本满足各施工点位的展开要求。业主已移交大部分用地;补偿和安置工作基本完成,获批转换用途的林地砍伐清理已完成约90%的工作量。与此同时,老街省境内因补偿和征地拆迁工作仍存在阻碍,部分路段与当地其他项目范围重叠,且土地上的资产尚未完成开采和清算,导致用地尚未移交,直接影响到项目的总体进度。

据黄连隧道项目管理委员会指挥长阮维松先生介绍,承包商联合体已投入110名人员、52台设备机械;完成了临时营地、现场实验室的建设,并协调各单位在莱州省一侧的隧道洞口展开部分项目的施工。

工作代表团实地检查项目后进行会议。

在调动资源的同时,项目管理委员会已按照规定持续全面落实各项质量管理流程;完善了验收资料、施工日志,并与业主、咨询单位协调,按要求审查和补充各项技术资料。

劳动安全、环境卫生和防火防爆工作通过联合体的安全委员会以及定期培训、检查活动得到认真开展,以确保施工现场的安全、质量施工。

然而,项目进度仍因老街省一侧用地未移交、持续阴雨天气、材料供应困难以及部分施工设计图纸尚未获批而受到影响,阻碍了桥梁和隧道各项工程的展开。

针对上述困难,黄连隧道项目管理委员会建议业主及相关机构继续加快推进征地拆迁工作,尽快完成施工设计图纸、施工便道的审批手续,并移交净地,为联合体各成员单位同步展开各施工点位创造条件,以满足项目的进度目标。

DEOCA集团副董事长阮晋东先生在会上发言。

实地检查并听取汇报后,莱州省人民委员会主席要求相关单位集中解决征地拆迁中的瓶颈问题,加快推进项目实施进度。

莱州省领导要求业主、咨询单位和各承包商为每个项目制定详细的进度图表,明确责任分工,保持现场力量常态化,以便及时处理突发问题,确保施工进度和按计划拨付资金。同时,责成省投资建设项目管理委员会督促各咨询单位加快剩余项目的施工图设计工作;主动与老街省职能部门协调,解决征地拆迁中的困难,尽快移交净地,以便承包商同步展开各施工点位,弥补延误的工程进度。

黄连公路隧道项目连接老街省沙巴坊与莱州省平卢社,总投资额为33,000亿越南盾,资金来源包括中央预算、莱州省预算及其他合法资金

黄连隧道建成后将消除国道4D线乌贵湖山口路段的交通“黑点”,开辟沙巴与莱州之间畅通的商贸走廊,同时促进通过马鹿塘-金水河(中国)国际口岸的物流、旅游和边贸往来。

该项目由莱州省投资建设项目管理委员会担任业主。施工承包商联合体包括:牵头单位为DEOCA集团,成员包括299建设与贸易股份公司、68建设服务与贸易股份公司、清泉一成员有限责任公司、莱州第十一成员有限责任公司、庆兴建设与贸易一成员有限责任公司。

报道:Do Mai