经过近一年的施工，由DEOCA集团为首的联合承包商承建的胡志明市-隆城高速公路扩建项目XL01标段，已完成合同产值近62%。在距离实现政府总理指示目标还剩不到180天之际，各单位正同步加速，组织连续施工，力争于2026年底使项目完工。

胡志明市-隆城高速公路扩建项目总投资近15万亿越南盾，全长约22公里，途经胡志明市和同奈省。项目于2025年8月19日开工，包括XL01和XL02两个施工标段。

由DEOCA集团为首的联合承包商承建的胡志明市-隆城高速公路扩建项目XL01标段，已完成合同产值近62%。

其中，XL01标段由以DEOCA集团为首的联合承包商施工，负责经过胡志明市的路段——该区域集中了多项技术复杂的工程，如高架桥、隆城桥、Tắc河桥及软土地基路段。

目前，施工现场承包商调动了800多名工程师和工人，以及近100台机械设备，同时开展34个施工作业面。截至目前，水泥土搅拌桩地基处理工程完成91%；全部D2000钻孔灌注桩已完工，其余桩基工程均完成95%以上。

累计建筑安装产值超过26,120亿越南盾，相当于合同价值的61.7%。全线承包商保持“3班4组”连续施工，集中推进桥跨结构、路基及重点工程，以满足政府和投资方要求的进度。

承包商调动了800多名工程师和工人，以及近100台机械设备，同时开展34个施工作业面。

胡志明市-隆城高速公路是连接全国最大经济中心与隆城国际机场的交通大动脉，同时在东南部地区和南部重点经济区的交通网络中发挥着重要作用。

根据合同，项目将于2027年2月完工。然而，投资方和承包商正力争将进度缩短约两个月，使工程于2026年底投入运营。

7月17日，越南高速公路投资发展总公司（VEC）发起了 “180个昼夜决心完成胡志明市-隆城高速公路扩建项目” 竞赛运动。VEC副总经理邓怀南先生表示，该运动不仅是高峰竞赛，更体现了投资方、监理咨询单位和承包商落实政府和财政部、建设部关于按期完工指示的承诺。

邓怀南先生表示，项目实施过程中面临诸多挑战，如场地移交延迟、材料资源短缺、不利天气条件及高技术要求等。尽管如此，各单位仍保持施工节奏，推动多项重要工程取得积极成果。在剩余阶段，工作量仍然巨大，集中于关键路径工程，如隆城桥、梁板架设、达到K98压实度标准的路基填筑、碎石垫层和沥青混凝土路面铺设。

XL01标段联合承包商代表、DEOCA集团副总经理高玉南先生强调，该项目不仅是一份施工合同，更是对投资方、民众及参与企业声誉的责任。

“我们清楚地认识到，如果项目进度延误，将直接影响国家重点工程的连接和同步运营能力，以及区域经济社会发展的效益。联合承包商将最大限度调动人力、设备、物资和财力资源；科学组织、连续施工、多作业面、多班次作业；明确分工、明确任务、明确责任，以完成已承诺的进度节点。” 高玉南先生强调。

DEOCA集团副总经理高玉南先生在仪式上发言

凭借XL01标段近62%的工程量已完成，以及投资方和承包商的坚定决心，胡志明市-隆城高速公路扩建项目正进入冲刺阶段。于2026年底完成工程，不仅有助于缓解胡志明市东部门户的交通压力，还为与隆城国际机场的同步连接奠定基础，提升运输能力，促进南部重点经济区的经济发展。

报道：Thien Nam - 图片：To Hung