2026年5月18日，乂安省人民委员会在乂安省大惠乡举行荣市—清水高速公路建设项目开工仪式。由DEOCA集团牵头的联合承包商正式启动XL01标段施工。该标段包含多项技术要求较高的大桥、隧道及引道工程，是整个项目的重要组成部分之一。.

本次活动在全国纪念胡志明主席诞辰136周年的氛围中举行，标志着连接越南北中部地区、清水国际口岸及越老经济走廊的战略交通工程正式启动。

仪式全景。

该项目由乂安省交通工程项目管理委员会担任业主，总投资额超过239400亿越南盾。高速公路全长逾60公里，途经乂安省9个乡，包括兴元、金莲、大惠、万安、南坛、春林、华军、山霖及金榜。项目起点连接北–南高速公路演州—沃然段的兴西互通枢纽，终点连接乂安省金榜乡的清水口岸经济区。

该项目按完整四至六车道标准设计，其中路基、桥梁以及深挖高填路段均按六车道规模建设，以满足未来发展需求。全线共设51座桥梁，其中主线桥43座、互通立交区桥梁8座。其间，全长近500米的大惠隧道是项目中备受关注的重点技术工程之一。项目Km0+000至Km42+500路段设计时速为100公里，其余路段设计时速为80公里。

根据2021—2030年国家公路网络发展规划，荣市 – 清水高速公路在完善北中部地区东西向经济走廊、连接北 – 南高速公路系统与清水口岸，以及通往老挝和泰国东北部的国际商贸通道方面发挥着重要作用。该项目也有望为乂安省西部地区注入新的发展动力。该地区发展潜力较大，但现有交通基础设施尚未能满足经济社会发展的需求。

在该项目中，DEOCA集团作为联合承包商牵头实施XL01标段，施工内容包括大惠隧道、桥梁以及Km0+000至Km6+300路段的引道系统，预计工期为24个月。中标后，承包联合体迅速调配人力和设备，开展现场勘察，审查施工组织方案，并为开工仪式后立即展开施工做好各项准备工作。

DEOCA集团总经理阮光辉在仪式上表示，荣市—清水高速公路项目技术要求高，包含多座桥梁、隧道以及穿越复杂地形的路段。因此，项目施工需要在施工组织、设备调配、人力安排、材料供应以及质量控制和劳动安全等方面做好周密准备。

“我们将以多年从事基础设施建设所积累的专业经验投入该项目：项目越困难，越需要科学有序地组织实施；进度要求越高，越要严格把控质量、安全和施工现场纪律。”DEOCA集团总经理阮光辉强调。

DEOCA集团总经理阮光辉先生在仪式上发表讲话。

据承包商联合体代表介绍，凭借参与全国多项重点交通工程，特别是山区隧道及施工条件复杂的高速公路项目所积累的经验，施工单位从项目启动之初便明确要求严格管控现场组织、物资、设备、人力及技术流程，以确保施工进度和投资效益。同时，工地将采用现代化管理模式，加强数字化技术在施工管理、质量控制、安全保障及施工调度等方面的应用。

承包商联合体代表还承诺，将调动充足资源，科学组织施工，确保工程质量、施工进度和安全。同时，施工单位也将注重在项目现场培养工程师、技术工人及管理干部队伍，以满足大型交通基础设施项目日益增长的发展需求。

基于在全国实施多个基础设施项目所积累的实践经验，联合承包商代表建议政府、各部委及乂安省继续关注并及时解决征地拆迁、材料供应、矿场审批手续以及沿线施工组织等方面存在的困难；同时，继续推进分级授权，切实简化行政审批程序，为各单位集中资源推进项目实施创造有利条件。

乂安省委常务委员、乂安省人民委员会常务副主席Bui Thanh An（裴青安）先生在仪式上表示，荣市—清水高速公路不仅是国家重点交通项目，也体现了乂安省推动发展、拓展经济空间以及加强国际互联互通的愿景与决心。

乂安省委常务委员、乂安省人民委员会常务副主席裴青安先生在仪式上致辞。

乂安省领导强调，地方政府将集中力量推进征地拆迁工作，保障材料供应，并与投资方及承包商密切配合，以确保工程进度、质量和安全。同时，该省也建议政府及中央各部委继续关注并及时解决项目实施过程中出现的困难和问题。

各位代表进行开工仪式。

荣市—清水高速公路建成后，有望拓展乂安省的发展空间，缓解7号国道的交通压力，提高货物运输能力，促进物流、贸易和旅游业发展，并加强与老挝及泰国东北部地区的国际经贸联系。

报道：Do Thuy – 图片: Quy Nguyen