8月19日上午，嘉莱省人民委员会举行了归仁 - 波来古高速公路项目第2子项目（Km22+000 - Km90+000段）开工仪式。DEOCA集团与DACINCO公司组成的联合体承建XL2标段，建安合同金额超过6.4万亿越南盾。
各位代表共同按下开工仪式启动键。
归仁 - 波来古高速公路项目全长125公里，按双向4车道、设计时速100公里进行完整投资。项目总投资额约为43.734万亿越南盾，来自中央预算和地方预算，实施时间为2025 年至2029年。
该项目包含三个子项目，其中第2子项目长约68公里，总投资额为27.576万亿越南盾。这是资金规模最大且位于中心位置的子项目，直接连接2025年底已开工建设的两个路段。该线路途经嘉莱省的平富社、平溪社、亚会社、德玻社、赫拉社以及安平坊。
第2子项目中的XL2标段全长20.26公里（从Km39+740至Km60+000），建安造价超过6.4万亿越南盾。工作范围包括：路基、路面及排水工程建设；安溪隧道；13座桥梁；ĐT.667立交桥；以及在划定范围内的交通监控与调度系统、交通安全设施和照明系统。该标段还包含勘察、施工图设计，并在实施过程中建立和应用BIM模型。
其中，安溪隧道被确定为XL2标段的重点工程，全长2.75公里，设两条平行洞室，每条洞室按单向双车道运营。
项目效果图
DEOCA集团领导代表表示，第2子项目在连接归仁—波来古高速公路其余两个路段方面发挥着关键作用，且途经地形复杂的区域。因此，承包商必须选择合适的工程技术方案，严密组织施工，严格控制进度和质量，以确保按计划贯通并推动整条高速公路投入运营。承包商联合体已调集核心人员、机械设备，准备各项条件，随时准备全面展开施工。
在初期阶段，联合体将集中以“滚动推进”方式完善施工图设计、开辟施工便道、建设营地办公楼、员工宿舍及材料加工区，同时与相关部门对接，制定并落实施工供电方案。
重点工程投入使用的车辆与机械设备。
XL2标段施工现场穿过地形复杂的丘陵山区。施工组织将紧跟已交接的场地范围，优先推进进场道路及隧道口等工程项目，同时与地方政府、森林防护部门及业主密切配合，明确土地使用界线，严格控制运输安全，最大程度减少对周边居民区及生态环境的影响。
目前，19号国道仍是连接沿海地区与嘉莱省西部的交通主干道，沿线多处山道弯曲陡峭、路面狭窄且视线受阻。归仁 - 波来古高速公路建成通车后，预计两座城市之间的车程将从3.5至4小时大幅缩短至1.5至2小时，从而显著提升西原地区与沿海港口群之间的运输能力。 推进第2子项目（包括穿越安溪山道的XL2标段）的建设，对保障三个子项目的联通进度具有直接的战略意义。该工程有望打造一条全新的东西向物流轴线，增强与南北高速公路、亚口国际口岸、老挝南部及柬埔寨东北部的互联互通能力，同时为嘉莱省及周边地区拓宽工业、贸易与服务业的发展空间。 |
新闻来源：Lam Trà
