2024年10月30日，在Quang Binh省Tuyen Hoa县Huong Hoa乡，Khe Net山口地区铁路改建项目XL01标段的355米长2号隧道正式由Ilsung-DEOCA联合体开通，提前2个月完成进度。

截至目前，承包商联合体已调动230名工程师、工人和操作员，以及超过35台专用设备，组织在2个隧道上同步进行4个施工队伍的作业。1号隧道的施工量已达到130md/580md，2号隧道已完成355md/355md。施工产值达到1200亿越南盾，超出了预定进度的9%。

单位代表按下炸药起爆按钮，开通2号隧道

执行委员会代表表示，两条Khe Net铁路隧道具有围绕沿山腰、覆盖层薄、隧道地质复杂、不断变化的特点，不按原技术设计。为了解决此问题，承包商联合体与投资者和监理顾问协调，密切跟踪施工现场，根据实际地质情况，提出适当的加固方案，确保安全和质量。

此外，执行委员会还遇到了一些困难，由于场地移交速度慢于原计划，以及租用土地建设公共道路和寻找合适的垃圾填埋场地点等方面的障碍。具体来说，一些垃圾堆放场规划在农用地上，由于没有得到投资者的补偿，造成场地清理困难。

为确保预定的进度，承包商联合体做出了努力，积极提出施工方案，推进内部培训，提高工程师、工人的劳动生产率，组织“三班倒、四分班”施工。承包商联合体定期监测地质情况，及时调整加固措施，确保安全和工程质量。目前，困难已基本得到解决。目标是在2025年4月之前挖掘1号隧道，在2025年11月之前浇筑壳混凝土并完成1号隧道，在2025年9月之前完成2号隧道。

最后的岩石通过爆破炸开，完成隧道贯通

XL01标包执行委员会主任阮维河先生强调：“今天的隧道开通仪式是一个重要的里程碑，使燃料、货物和施工人员的运输更加便利，加快了建设进度”。

阮维河先生还说，Khe Net铁路隧道在施工中采用了NATM技术。该技术已被DEOCA掌握和改进，并应用于DEOCA已实施的多个公路隧道项目中。

Khe Net铁路隧道施工提前完成，充分证明了国内施工单位具备自主施工铁路高铁项目基础设施（如隧道、桥梁、道路等）部分的能力。

新闻报道：Bich Lien – 图片：Viet Trung