Từ ngày 21/12 – 23/12, Ban điều hành dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo phối hợp với Công ty Vĩnh Phú tổ chức khóa đào tạo quản lý và bảo dưỡng thiết bị cho các lái xe, lái máy thuộc hệ thống Tập đoàn đang làm việc tại dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Đào tạo kiến thức lý thuyết tại văn phòng dự án
Chương trình đào tạo nhằm mục đích nâng cao năng lực, bồi dưỡng kiến thức cho lực lượng trực tiếp vận hành máy móc, thiết bị nòng cốt của các đơn vị trong hệ thống Đèo Cả. Hơn 70 nhân sự là lái xe, lái máy thuộc Tập đoàn Đèo Cả và các đơn vị HHV, DCC và ICV đã được bồi dưỡng kiến thức về máy móc, quy trình chăm sóc và bảo dưỡng máy đúng chuẩn.
Về nội dung lý thuyết, học viên sẽ được cung cấp kiến thức hệ thống về nguyên lý hoạt động, công năng, cấu tạo, cấu hình, công nghệ sản phẩm; quy trình kiểm tra, bảo trì, bảo dưỡng hằng ngày và định kỳ ca, cấp; kỹ thuật sử dụng nhiên liệu; thay thế phụ tùng theo giờ hoạt động, phụ tùng mài mòn; kỹ năng chẩn đoán và xử ý các lỗi cơ bản; các điều kiện được bảo hành; cách quản lý và ghi sổ nhật ký quản lý, sử dụng, vận hành thiết bị.
Thực hành tại công trường
Sau khi được đào tạo lý thuyết, học viên được hướng dẫn thực hành các kiến thức vừa học trực tiếp trên các xe, máy ngay tại công trường dự án. Giảng viên hướng dẫn kiểm tra thiết bị trước, sau khi nổ máy; kiểm tra hệ thống an toàn, làm mát, bình điện, nhiên liệu, gầm, xích/lốp; quy trình nổ máy, tăng ga đạt vòng tua đến lức cho phép; vận hành không tải đầy đủ các chức năng của thiết bị.
Theo ông Lại Hải Hà – Phó GĐ Ban Quản lý thiết bị, việc bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện sớm các vấn đề nhỏ trước khi chúng trở thành sự cố lớn, từ đó giảm thiểu thời gian dừng máy và chi phí sửa chữa.
“Bảo dưỡng máy móc và thiết bị là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu, kéo dài tuổi thọ, và giảm thiểu sự cố gây ảnh hưởng đến quá trình thi công dự án”, ông Hà nói.
Thực hành tại công trường
Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài hơn 78km là dự án trọng điểm quốc gia thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 – 2020. Tại dự án này, Tập đoàn Đèo Cả đã huy động gần 2.000 nhân sự và hơn 600 máy móc, thiết bị, triển khai 79 mũi thi công toàn tuyến. Hiện nay dự án đang bước vào giai đoạn nước rút, triển khai các công đoạn hoàn thiện để đưa dự án về đích vào tháng 4/2024.
Lam Trà
